在德系三强行列中，宝马在运动型轿车的研发及制造方面具有更为丰富的经验，旗下的3系轿车曾凭借出色的动力表现与操控特性，从而确立了运动型B级轿车的标杆，并且针对自身优势不断研发，以提升车辆的综合性能。网通社从德国媒体AutoMotorundSport获悉，宝马将于2018年推出全新一代3系轿车，从而与梅赛德斯-奔驰新一代C级轿车抢夺豪华B级车市场。而得益于轻量化材料的广泛应用，宝马全新一代3系轿车的整备质量也有望大幅下降80公斤。

目前，得益于铝合金等轻量化材料的应用，宝马现款3系轿车的整备质量仅为1510公斤，而全新一代3系轿车则有望采用更大范围及种类的轻量化材料，从而进一步降低车体自重，依靠大幅降低80公斤的优势，使车辆的动力推重比得以提升，最终创造出更强的动力表现与操控特效。

就动力总成而言，宝马全新一代3系轿车依旧会采用前置发动机-后轮驱动的经典动力布局。而轻量化的车体设定则有助于降低车辆在直线行驶及转向时，较强的惯性对车体动态表现所造成的不利影响。与此同时，大幅降低的车体重量还可有效降低车辆的燃油消耗量，进而在满油状态下创造出更长的续航里程，并且降低用车成本，以创造出更高性价比。

在同级别车型中，梅赛德斯-奔驰C级则是宝马全新一代3系轿车的竞争对手。就两款运动型B级轿车而言，宝马不仅在车重方面具有明显优势，还在操控特性等方面略胜于梅赛德斯-奔驰C级轿车。但搭载柴油发动机的全新C级轿车可凭借低扭优势，进而在加速特性方面赶超宝马新一代3系轿车。（网通社 2016年4月19日 北京报道）