北京现代瑞纳现款车型搭载1.4升和1.6升两款自然吸气发动机，随着现代小排量1.4T发动机在领动上成功搭载，根据北京现代的产品规划，未来将推出更小排量的1.2T增压发动机并应用于多款车型之上。北京现代常务副总经理刘智丰与网通社沟通时表示：“1.0T和1.2T发动机将会搭载在北京现代2018年以后的一些新产品上。”1.2T发动机推出后，有望成为北京现代A级以及A0级车型主力发动机。基于产品定位，瑞纳未来有望搭载这款发动机实现动力的大幅提升。

北京现代近年推行“D+S”战略(中高级车+SUV)，2015年“D+S”战略车型销量占企业全年销量的比例达到50%。2016年，北京现代计划将这一比例提升至60%。领动、朗动和ix25作为“D+S”战略的重要组成部分，有望通过搭载1.2T发动机实现产品升级，助力北京现代“D+S”战略车型销售比例提升到新的高度。

随着国内燃油排放标准的日趋严格，小排量发动机的应用已经成为了一种行之有效的解决方案。现代1.2T发动机最大功率为88千瓦，1.6升发动机最大输出功率为90.4千瓦，峰值扭矩为155牛米。1.2T与1.6升的动力相接近的同时，由于排量的下降，新车的油耗也会随之降低，北京现代瑞纳有望搭载1.2T涡轮增压发动机实现动力和燃油经济性的双线升级。

北京现代旗下车型目前已搭载1.4T、1.6T和2.0T三款增压发动机，根据现代汽车此前的官方资料显示，未来所推出的增压发动机序列将包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在内的7款发动机。新发动机推出后，北京现代增压发动机产品将增至4款，旗下增压发动机阵容将得到进一步壮大。

北京现代目前有三家工厂，总产能为105万辆，面对2016年112万辆的销量目标，提高产能推出新品，迫在眉睫。北京现代第四工厂--沧州工厂，将于今年10月竣工投产，届时北京现代整车产能将达到135万辆，可有效解决“产能提升”这一难题。值得一提的是，沧州工厂生产的首款车型将是全新一代瑞纳，新车将会在今年的北京车展首发亮相，并于10月份正式上市。（网通社 2016年4月19日 北京报道）