相比车企纷纷布局的紧凑型纯电动车产品，尺寸更小的入门级微型电动车以更低的售价门槛迎合了诸多城乡用户的需求，此外在分时租赁等领域的应用也展现出不错的便捷性，在此背景下，江淮汽车研发的微型电动车产品即将与用户见面。网通社从江淮汽车官方获悉，旗下全新入门级纯电动车——iEV6E将在北京车展正式亮相，有望于今年8月正式上市。新车定位入门级微型纯电动轿车，采用四座设计，续航里程可达152公里。

新车将基于与江淮全新车型瑞风S1同平台开发而来，前脸整体造型较为简洁，椭圆形头灯组及圆形下雾灯成为前脸的点缀元素，再加上新家族徽标及蓝色饰条组成的仿下格栅，形成了符合其入门车型定位的“萌”系风格。对比来看，其前脸造型与江淮现款车型中的悦悦颇为相似。

尾部设计同样简洁生动，尾门两侧的大尺寸“C字”型尾灯组十分抢眼，下方的圆形反光条采用蓝色饰条装饰，彰显其新能源车型定位。“麻雀虽小，五脏俱全”，新车配备的杆式天线、带高位刹车灯的尾翼均提升了其实用性，同时也在视觉上增添了亮点。

作为一款四座微型电动车，iEV6E车身长宽高尺寸达到3630*1670*1475毫米，轴距为2390毫米。与目前已上市的奇瑞eQ相比，新车尺寸略胜对手。以该级别车型而言，其参数数据已算得上是不错，有利于车内空间的最大程度优化，为用户驾乘提供方便。

内饰方面，该车采用与瑞风S1相同的设计，整体造型风格协调自然。中控台采用实体按键及旋钮控制，布局简洁但功能丰富。此外新车还配备了造型新颖的悬浮式液晶触控屏，对车辆行驶状态及娱乐等功能进行呈现。不仅如此，该车三块彩色屏组成的仪表盘，显示效果极具科技感。

作为入门级纯电动车型，该车并未采用江淮其他产品配备的三元锂电池，而是配备了磷酸铁锂电池，或是基于成本的考量。其配备的电池容量为54安时，支持整车在综合工况下行驶152公里，可满足用户通勤及短途驾驶需求。其配备的电动机最大功率为45千瓦，峰值扭矩达到175牛米。（网通社 2016年4月15日 北京报道）