2016款东风风神AX7于4月12日正式上市,新款AX7售价区间为9.97-14.17万元。此次AX7年度改款的最大特点是新增了一款搭载东风自主研发1.4T发动
导语2016款东风风神AX7于4月12日正式上市,新款AX7售价区间为9.97-14.17万元。此次AX7年度改款的最大特点是新增了一款搭载东风自主研发1.4T发动机的版本。对于新增1.4T车型的性价比,网通社选取新款AX7与老款进行对比后发现,新款AX7 1.4T MT智悦型售价比老款AX7 2.0L MT智悦型降低6千元。新款AX7 1.4T MT智悦型不仅百公里综合油耗下降0.6升,同时还增加了倒车影像、大尺寸电动天窗以及胎压监测等多达14项配置,性价比明显提升。
东风风神AX7新老款车型-价格对比 | ||||
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新款AX7 | 售价(万元) | 老款AX7 | 售价(万元) | 差价(万元) |
1.4T MT智尚型 | 9.97 | - | ||
1.4T MT智悦型 | 10.97 | 2.0L MT智悦型 | 11.57 | ↓0.6 |
2.0L MT智悦型 | ||||
1.4T MT智逸型 | 11.97 | 2.0L MT智逸型 | 12.77 | ↓0.8 |
2.0L MT智逸型 | ||||
2.0L AT智悦型 | 2.0L AT智悦型 | |||
2.0L AT智逸型 | 12.97 | 2.0L AT智逸型 | 13.97 | ↓1 |
2.3L AT智尊型 | 14.17 | 2.3L AT智尊型 | 14.97 | ↓0.8 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
东风风神2016款AX7共推出8款车型,相比老款车型,新车的整体售价有所下调,入门车的价格也进一步降低至9.97万元。新款AX7 1.4T MT智悦型和老款AX7 2.0L MT智悦型售价相差6千元。接下来我们对比这两款车的各项配置,看看除了价格方面的优势,在功能配置上新车有哪些提升。
一、动力对比:动力输出相近 1.4T车型油耗更低
已投入使用的1.4T发动机,分为直喷版与非直喷版,是东风风神自主研发的“小排量”涡轮增压发动机。这台发动机最大功率为103千瓦、峰值扭矩为196牛米。技术方面拥有缸内直喷、可变气门正时系统等同级发动机主流配置。相比现款2.0升自然吸气发动机108千瓦、200牛米的最大功率和峰值扭矩,1.4T发动机的最大功率可达103千瓦、峰值扭矩为196牛米,达到了十分相近的水平。根据官方公布的信息,1.4T车型的百公里综合油耗为7.6升,较目前的2.0升车型下降了0.6升,燃油经济性明显提升。
二、外观配置对比:增加电动天窗、18吋铝合金轮毂
东风风神AX7外观配置-新老对比 | ||
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车型名称 | 2016款AX7 1.4T MT智悦型 | 老款AX7 2.0L MT智悦型 |
售价(万元) | 10.97 | 11.57 |
大尺寸电动天窗(带遥控关闭/防夹) | ● | - |
卤素前大灯 | ● | ● |
LED日间行车灯 | ● | ● |
前、后雾灯 | ● | ● |
前大灯高度电动调节 | ● | ● |
防炫目内后视镜 | ● | ● |
后风挡玻璃带电热除霜 | ● | ● |
外后视镜带LED侧转向灯 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
LED高位刹车灯 | ● | ● |
前后双色保险杠 | ● | ● |
鲨鱼鳍天线 | ● | ● |
18吋运动轮毂 | ● | - |
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
新款AX7 1.4T MT智悦型在外观配置方面,相比老款老款AX7 2.0L MT智悦型配备了尺寸更大的18吋铝合金运动轮毂并新增大尺寸电动天窗。另外,新款AX7 1.4T MT智悦版延续了诸如LED日间行车灯、大灯高度自动调节、外后视镜电动调节等老款车型上的亮点配置。
三、内饰配置对比:增配皮质座椅
东风风神AX7内饰配置-新老对比 | ||
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车型名称 | 2016款AX7 1.4T MT智悦型 | 老款AX7 2.0L MT智悦型 |
售价(万元) | 10.97 | 11.57 |
多功能方向盘 | ●(娱乐+蓝牙+定速巡航) | ●(娱乐+蓝牙) |
方向盘两向调节 | ● | ● |
自发光式仪表盘(亮度可调) | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
前/后排阅读灯 | ● | ● |
座舱照明延时功能 | ● | ● |
Ice Blue仪表氛围灯 | ● | ● |
顶置眼镜盒 | ● | ● |
遮阳板带化妆镜 | ● | ● |
皮质座椅 | ● | - |
驾驶席座椅手动6向调节 | ● | ● |
驾驶席座椅带腰靠调节 | ● | ● |
副驾驶席座椅手动4向调节 | ● | ● |
前/后排头枕高度可调 | ● | ● |
行李箱遮物帘 | - | ● |
后排座椅6:4分离可折叠 | ● | ● |
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
内饰部分,新款AX7 1.4T MT智悦型相比老款 2.0L MT智悦型增加了红色缝线运动皮质座椅与新的仪表盘。同时,新款AX7 1.4T MT智悦型还配备了多功能方向盘、行车电脑显示屏、手动6向调节驾驶席座椅、后排座椅6:4分离可拆叠等多种配置。
四、娱乐及便利配置:多出7项实用配置
东风风神AX7娱乐及便利配置-新老对比 | ||
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车型名称 | 2016款AX7 1.4T MT智悦型 | 老款AX7 2.0L MT智悦型 |
售价(万元) | 10.97 | 11.57 |
7吋高清彩色触摸屏 | ● | ● |
车机智能互联系统 | ● | ● |
车载蓝牙 | ● | ● |
USB+AUX接口 | ● | ● |
6喇叭高保真音响系统 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - |
一键启动系统 | ● | - |
随速感应雨刮 | ● | ● |
定速巡航 | ● | - |
驾驶席车窗一键升降带防夹 | ● | ● |
四门车窗一键升降带防夹 | ● | - |
遥控关闭车窗 | ● | - |
中控门锁系统 | ● | ● |
大灯未熄蜂鸣警告 | ● | ● |
车门未关显示 | ● | ● |
行李厢12V电源 | ● | ● |
电动空调 | ● | ● |
自动空调 | ● | - |
后排空调出口 | ● | - |
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
新款AX7 1.4T MT智悦型的科技、舒适配置是新车的又一大亮点。与老款2.0L MT智悦型相比,新车增加了7项实用配置,分别为无钥匙进入系统、一键启动、定速巡航、四门车窗一键升降带防夹、遥控关闭车窗、自动空调和后排空调出口。
五、安全配置:多出3项实用配置
东风风神AX7安全配置-新老对比 | ||
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车型名称 | 2016款AX7 1.4T MT智悦型 | 老款AX7 2.0L MT智悦型 |
售价(万元) | 10.97 | 11.57 |
ABS 制动防范抱死系统 | ● | ● |
EBD 电子制动力分配 | ● | ● |
BA 智能刹车辅助系统 | ● | ● |
ESC 车身电子稳定控制系统 | ● | ● |
TCS 牵引力控制系统 | ● | ● |
HSA坡道起步辅助系统 | ● | - |
制动优先系统 | ● | ● |
前排双安全气囊 | ● | ● |
前排主动式安全头枕 | ● | ● |
驾驶席安全带未系体系 | ● | ● |
前排燃爆式预张紧安全带(高度可调) | ● | ● |
后排中央三点式安全带 | ● | ● |
ISO Fix儿童座椅固定装置(两个) | ● | ● |
后排儿童安全门锁 | ● | ● |
发动机密码芯片防盗系统 | ● | ● |
10km/h自动落锁 | ● | ● |
TPMS胎压监测系统 | ● | - |
倒车雷达 | ● | ● |
智能倒车影像 | ● | - |
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
安全配置部分也是新款AX7 1.4T MT智悦型的一大亮点,相比老款2.0L MT智悦型,新车增配了胎压监测系统、HSA坡道辅助系统以及智能倒车影像。除了新增配置外,新款AX7 1.4T MT智悦型还搭载了ABS 制动防范抱死系统、EBD 电子制动力分配、ESC 车身电子稳定控制系统等多种行车辅助系统。
总结:2016款AX7 1.4T MT智悦型在动力部分搭载1.4T发动机,与老款车型使用的更大排量自然吸气发动机相比,在保持动力输出的同时,油耗明显下降。另外,在配置方面,新款车型更是增加了14项配置,其中不乏一键启动、无钥匙进入等“豪华”配置。再加上新车的售价相比老款有所降低。总体来看,2016款AX7 1.4T MT智悦型相比老款AX7 2.0L MT智悦型有着更高的性价比。(网通社 2016年4月13日 上海报道)
王安迪助理编辑 2016年04月11日
孙琦编辑 2016年04月07日
石瑞高级编辑 2016年03月30日
自创发动机可能一般,国产总是有阴影。想以前夏利上珠江桥都差点上不了,三二曰修一次,车价贵到十几万太伤国人心了。
家有东风,越掏越空
超过八万必死!
1.4T 103千瓦带动AX7估计够呛,油耗肯定不会低,也许是小马拉大车
都降最好,8万大卖!
降6千?
AX3什么时候出1.4T?
一辆车赚一半的钱,好意思说六千啊?
传祺1.3都200扭了 它1.4还不到200~
降一万八,买的人应该卖多点
这车功率也太低了
老款用508的发动机,CRV的地盘,爱信的变速箱!除了价格略高,可靠性同级无敌!个人见解,不喜勿喷!
一般都是看中发动机买它,你把他换了,配置再多比过宝骏560吗?
不错,看好它!!!
降得太少了,虚情假义,要照哈佛,长安学习,人家才叫降价。