奔驰新旗舰跑车-减重60公斤 动力提升10%

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高翔

2016-04-10

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在推出多款豪华轿车之余,也不忘对性能车款进行研发。作为梅赛德斯-奔驰旗下的高性能部门,AMG凭借其丰富的造车经验,从而打造出了代表品

导语

德国汽车制造梅赛德斯-奔驰在推出多款豪华轿车之余,也不忘对性能车款进行研发。作为梅赛德斯-奔驰旗下的高性能部门,AMG凭借其丰富的造车经验,从而打造出了代表品牌最高性能的全新车款。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道,梅赛德斯-AMG将推出全新高性能AMG GT R跑车。得益于轻量化技术的应用,新车在整备质量方面将减重60公斤,并且动力单元中有望搭载一台经过重新调校的4.0升双涡轮增压发动机,从而较梅赛德斯-AMG GT S跑车提升了10%的动力储备。

奔驰新旗舰跑车-减重60公斤 动力提升10%-图1

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梅赛德斯-AMG GT R在动力单元中搭载了一台由AMG部门所最新研发的4.0升V8发动机,在双涡轮增压系统的介入后,这款大排量发动机能够表现出卓越的动力表现,当发动机全力做功时,可爆发出425千瓦的最大功率。而得益于抓地性能良好的半热熔轮胎,可将发动机所爆发出的动力高效释放,并且相比于次旗舰版本的梅赛德斯-AMG GT S而言,新车的动力储备将提升10%以上。

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轻量化已是当今汽车市场中的主流发展趋势,即使是着重于日常驾驶的车辆也采用了轻量化设计思想,从而降低油耗表现。而梅赛德斯-AMG所推出的AMG GT R跑车则更为注重轻量化的设计理念,为使车辆具有更强的动力推重比,新车将采用铝合金与碳纤维复合材质打造车身结构件与覆盖件,进而使整备质量大幅降低60公斤以上。

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在高性能跑车行列中,保时捷新款911 GT3 RS则是梅赛德斯-AMG GT R的竞争对手。而在两车的动力较量中,虽然梅赛德斯-AMG的整备质量将高于保时捷911 GT3 RS,但中前置发动机,后轮驱动的动力布局则较后置发动机,后轮驱动的911 GT3 RS而言,更具高速行驶稳定性与操控优势。(网通社 2016年4月10日 北京报道)

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    精彩评论

    顺9527

    2016年04月11日

    比保时捷的好看

    sj那就这样吧

    2016年04月11日

    前置发动机不喜欢

    datsxu

    2016年04月11日

    车头好长长长长长...

    彼岸的遗憾

    2016年04月11日

    不是很喜欢座位后移的跑车,前移的更好看,像兰博基尼,帕加尼科尼塞克等!

    祺若水

    2016年04月10日

    好,买来跑西藏

    山水间民宿

    2016年04月10日

    买不起还喷不起吗? 丑死啦

    我是我2018

    2016年04月10日

    个人觉得没保时捷耐看

    往事如烟壕

    2016年04月10日

    还是觉得SLS更好看

    火龙果0706

    2016年04月10日

    同级的竞品还有迈凯伦570s。不过就是后期更麻烦。

    买车缺三万

    2016年04月10日

    关我屁事,又买不起

    理不过时间

    2016年04月10日

    干嘛非要减重60公斤车才跑得快,这就叫提升技术吗?为什么不去改变发动机提升速度?车身减轻会影响到安全质量,

    阿强阿昌

    2016年04月10日

    奔驰好看

    橂儅幸諨

    2016年04月10日

    毫无疑问保时捷

    小猪梦想纷

    2016年04月10日

    z4啊

    不瘦降

    2016年04月10日

    感觉比保时捷好看

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