虽然暂停了高端品牌项目，但长安“向上”之路并未止步。本月北京车展，长安将推出全尺寸SUV——CS95。轿车方面，长安也已有所布局。长安汽车总裁朱华荣表示：“哪怕可能短期亏损，长安都要往上走，这是成长的必然过程。”网通社从长安汽车官方获悉：长安汽车将基于P3平台打造4款轿车，三款为中型轿车。其中，代号“C301”的轿车是长安第三代中型三厢轿车，将在意大利都灵设计中心完成。

2015年长安品牌乘用车累计销售100.7万辆，同比增长30.9%，成为历史上首个年销百万的中国品牌。去年长安汽车实现净利润约百亿，这不仅得益于长安乘用车销量大增，也与单车价格不断提升息息相关。从2006年4.6万到2014是7.6万，再到2015年的8-9万，长安品牌溢价能力在不断提升。面对百万新起点，长安将继续向上发力。

网通社从长安近期公布的非公开发行A股股票募集资金使用的可行性报告中获悉：长安汽车将斥资337,038.96元人民币用于《长安汽车城乘用车建设项目》。新工厂建成后，可新增24万辆年产能，最大生产能力可达36万。这一项目主要生产长安汽车 P3 平台轿车，主要车型为新中型三厢、新中型两厢车、C201、C301。除C201外，其余三款车均为中型轿车。

据长安公布的信息显示，新中型三厢、新中型两厢车定位为时尚、智能的中型家用轿车，目标用户为26岁至35岁的人群；C301定位为时尚运动的中型三厢轿车， 目标用户多数为已婚男性、三口之家。 长安汽车目前投产的车型被称之为第二代车，“C301”是长安正在规划的“第三代”自主车型。长安品牌公关部数字媒介中心副主任张志鸿透露：“目前长安已规划5款第三代车型，他们的整车设计将在长安位于意大利的都灵设计中心完成”。长安第三代车型的目标是要整体达到合资车型水平。

目前，长安在售车型中仅有睿骋一款中型轿车。根据长安汽车规划未来将有多款高端车将陆续投放市场。今年北京车展上，长安将发布CS95量产版车型，最快将于年内上市；首款7座中型SUV——CX70也将在上半年投放市场。明年，长安还将推出一款全新中大型轿车，进一步完善轿车产品阵容。（网通社 2016年4月6日 北京报道）