保时捷在去年亮相了全新四门四座量产电动概念车，并命名为“Mission E”，这也将成为保时捷进入新能源领域的重要信号。网通社从国家知识产权局获取了保时捷全新电动车型的专利图和信息，新车在外观上与概念车保持一致，未来有望成为量产车的设计出行。保时捷全新电动跑车将搭载一块松下提供的钴酸锂电池，续航里程达500公里，量产车计划于2020年正式上市。

在外观方面，Mission E采用四门四座布局。，新车采用对开门式设计，增加了后排乘客上下车便利性。整车设计十分圆润，新车前脸造型简洁，两侧的大灯与通风口相融合。新车下进气口采用了梯形设计，并采用横向格栅。

　尾部方面，新车显得简洁饱满，尾灯使用了一条红色的LED灯带，下方保时捷英文字母也采用红色灯组装饰。在底部，这款车后保险杠采用了大面积碳纤维材料打造，并且标有Mission E字符。Mission E进行了大量的优化，包括按照采用大量的空气动力学套件，并且按照重心设计在底部安装全新的锂离子电池组等措施，

从整体上来看Mission E最大马力600匹，0-100公里加速时间小于3.5秒钟，极速则达到速250公里/小时。这款车充满电后续航里程为500公里左右，而充电时间最快可少于15分钟。但相比特斯拉Model S，保时捷Mission E功率减少了127千瓦，续航里程低出20公里。新车并未正式发布，Mission E正式上市后还将有进一步提升。（网通社 2016年3月23日 北京报道）