德国宝沃BX7是基于BSP-T中型平台打造的第一款产品，根据官方公布的消息，新车将在4月25日开幕的北京车展上正式在华上市。网通社获得了BX7的详细配置信息，新车采用2种不同功率调校的2.0T发动机，推出舒适、精英、豪华3个“26T”版本以及“28T”旗舰版，4个版本均会提供5/6/7座车型。新车预计起售价在25万元左右，率先在中国投放后，还将陆续销往全球其他国家。

BX7将提供高低两种动力在内的共4款车型:

动力部分，宝沃BX7搭载自主研发的2.0升直喷涡轮增压发动机，这台发动机拥有进排气连续可变正时、可变流量机油泵、双平衡轴等先进技术，在达到1,500转的时候涡轮便可启动。其中低功率版的26TGDI车型可实现最大功率148千瓦、峰值扭矩300牛米的动力输出；高功率28TGDI版本的最大功率能达到165千瓦，峰值扭矩仍为300牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，并配有运动模式。

德国宝沃BX7可提供两种驱动形式，其中28T旗舰版搭载了iAWD智能全时四驱系统，其他车型为选装。iAWD智能全时四驱系统可根据实际路况在5种模式下切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。在悬挂系统部分，BX7采用了短前悬和短后悬的设计。其中，前轮使用麦弗逊式独立悬挂，后轮则为多连杆独立悬挂。新车轮毂为铝合金材料，提供17寸和18寸两种选择。

目前在豪华中型SUV领域，同样来自德国的奥迪Q5 40TFSI普通版车型搭载了2.0T直列4缸涡轮增压汽油直喷发动机，配合8速Tiptronic 变速器可实现最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米的动力输出。相比而言，德国宝沃BX7 28旗舰版虽然在最大功率上与奥迪Q5 40TFSI持平，但是在峰值扭矩上低于对手50牛米。

 德国宝沃BX7的车身长、宽、高分别为4,715*1,910*1,690毫米，轴距达到2,760毫米。同样对比奥迪Q5，后者的车身长、宽、高尺寸达到4,629*1,898*1,655毫米，轴距为2,807毫米。通过对比可以发现，宝沃BX7除了在轴距方面低于竞争对手47毫米，其他三项车身尺寸分别超出奥迪Q5达86毫米、12毫米和35毫米。

德国宝沃BX7车内配置：

 德国宝沃BX7除5座版外，还有6座以及7座版车型，提供了更加丰富的选择。消费者可以根据自身的用车需求，选择不同座椅布局的车型。其中，6座布局的车型第二排座椅为独立座椅，并且具有可调节扶手和前后滑动功能。5座和7座车的第二排座椅可以按照4/6比例折叠，而6座、7座版本的第三排座椅则是5:5比例布局。 

 德国宝沃BX7的内饰包含有黑色、米色、棕色在内的多种搭配方式。新车全系车型的空调系统均有花粉过滤功能，但26T舒适版并没有配备第二排出风口以及双温区自动恒温空调。此外，BX7 28T旗舰版车型独有的格纹真皮座椅同时具备记忆以及12向调节功能，而且第一排与第二排座椅加热也是其他车型不具备的。除26T舒适版外，其他车型均标配有真皮方向盘以及定速巡航、无钥匙进入以及一键启动功能。

德国宝沃BX7科技配置：

德国宝沃BX7全系车型支持B-Link智能互联系统，这一人机交互平台刻最大化延伸车主与车辆的互动形式实现车辆操作。同时，BX7全系车型均可以支持苹果carplay系统，车辆可以通过B-Link向外界传送和接受信息，以及进行系统、地图、APP升级。中控台上方的12.3英寸屏幕可通过虚拟控制按键和旋钮进行菜单选择和控制，而中控台下方的10向多功能控制旋钮能够让众多操作以模拟的形式在触摸屏上对应显示。

德国宝沃BX7外观配置：

BX7继承了德国宝沃传统的菱形车标，以及源自于1954年诞生在Isabella车型上的Wingline鹰翼式线条。同时又结合当下的设计理念，在前脸部分采用了8边型中网搭配直瀑式进气格栅的设计，开创了全新的德国宝沃汽车家族化语言。除5座两驱版本外，其他车型均配备了后半段可开启的分段式全景天窗。全系车型标配LED光源的尾灯以及外后视镜侧转向灯，但只有28T和26T豪华版车型才标配有LED日间行车灯和疝气大灯，并具备自动开启功能。另外在车身颜色方面，BX7拥有炭黑、白色、银色、钛金灰、棕色以及金色在内的多种方案供消费者选择。

德国宝沃BX7主动及被动安全配置：

安全配置方面，德国宝沃BX7全系车型配备了后6探头的泊车雷达，倒车视频影像、前雷达、主动式胎压监测装置以及盲区监测系统只有在高配车型中才可以看到。BX7的28T旗舰版前车标下安装了全景影像监控前摄像头，可以预警前方碰撞、行人侦测、自适应巡航、360度全景影像等等。此外，新车还有ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、ELSD电子限滑差速器、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统以及EPS电子随速转向助力系统等一系列的主动安全配置。（网通社 2016年3月18日 北京报道）