奇瑞捷豹路虎2015年已先后推出路虎品牌两款国产车，分别为揽胜极光和发现神行，根据规划首款捷豹品牌国产车型将在今年推出。目前，全新一代捷豹XF已经以进口形式引入国内，而捷豹的首款国产车型则有望是全新XF的长轴距版。网通社从捷豹路虎内部人士处了解到，捷豹第一款在中国本土化生产的车型预计将在4月25日开幕的北京车展上正式亮相。新车推出后，将进入国内豪华中大型车这一细分领域，与奥迪A6L等车型展开竞争。

2015年捷豹路虎在华注册了“XFL”商标，捷豹全新XF的国产长轴距版车型即有望使用这一命名，新车将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂进行投产。与全新XF一样，XFL基于捷豹路虎最新研发的iQ[AI]智能模块化全铝车身平台打造，高密度的全铝构架将使XFL车身重量十分轻盈，在燃油经济性和操控方面具备很大的优势。

外观方面，捷豹XFL延续了全新一代XF的特点。蜂窝状进气格栅，搭配发动机盖上引人注目的肌肉线条，使得主打“商务座驾”的XFL多了一些运动气息。捷豹标志性的“J”型前LED日行灯和横向交叉双圆盘线条的LED 刹车尾灯让人过目不忘。在中国进行本土化生产后，全新XFL将采用双边共两出矩形排气尾喉，取代目前进口全新XF的单边共两出圆形排气尾喉。

新车相比目前在售的进口XF最大的变化就是，XFL后车窗横向尺寸有所增加，这也是国产长轴距版最明显的特征。全新XF较上一代车型在轴距上增加了51毫米，达到2,960毫米，而国产的XFL轴距将进一步加长，有望突破3,000毫米。

动力方面，已经投放市场的全新XF搭载的是2.0升4缸涡轮增压和3.0升V6机械增压两种不同排量的发动机。其中，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177千瓦，峰值扭矩达到340牛米；而3.0升机械增压发动机的最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到450牛米。国产的XFL预计将保留这两种动力组合。另外在传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。

目前，在国内豪华中大型轿车市场中，德系三大品牌奔驰、宝马和奥迪均有轴距加长版车型得以国产。而捷豹XFL在投入市场后将直接与奥迪A6L等车型展开竞争。捷豹进入中国时间较晚，国产化进程与德系三强有着一定距离。随着首款国产车型XFL的加入，捷豹品牌将开启在华本土化发展的进程。在XFL之后，捷豹品牌更多产品将实现国产化。（网通社 2016年2月24日 北京报道）