长安铃木一直以“小型车”为发展重点，2015年向市场推出了锋驭1.4T车型和小型SUV 维特拉，其中维特拉于去年11月30日上市。这款车继承了超级维特拉的品牌基因，定位于硬派城市SUV，具有较好的性能和安全保障系统。但由于长安铃木旗下产品结构相对单一，在销量上产生了一定影响。近日，网通社从长安汽车发布的公告了解到：长安铃木2016年1月销量14,296辆，同比降低18.97%。在新产品方面，长安铃木有望于年内推出全新奥拓、新锋驭等5款新车。

长安铃木2015年全年累计销量120,175辆，同比降低27.28%。对于2016年的销量目标，长安铃木副总经理况锦文曾表示：“2016年长安铃木的产销量将高质量增长30%~40%”。2016年1月，长安铃木单月销量为14,296辆，相比2015年同期的17,645辆降低18.97%。从销量数据可以看出，长安铃木并未回到增长的轨道。截止至2015年年底，维特拉订单量超过5000台，这款小型SUV被长安铃木寄予厚望，企业接下来的表现值得期待。

长安铃木2016年将在新车型推出方面继续发力，全新奥拓、全新小型车等5款新车有望陆续推出。铃木旗下紧凑型SUV超级维特拉与B级轿车凯泽西此前以进口的形式在中国销售，后因其定位以及所在细分市场竞争等因素目前已经停产。长安铃木延续超级维特拉的越野风格将维特拉车系全新车型进行国产，并于10月30日正式推出；而在轿车方面，长安铃木也有望延续凯泽西的产品优势，专为中国消费者打造一款全新B级轿车。未来长安铃木首款B级轿车上市后，将凭借进口车的品质与同级别车型竞争。

铃木全新一代奥拓车的专利图已经在国家知识产权局进行申报，新车外观相比现款车型进行了很大改动。全新一代奥拓采用了四方的外观造型，贝壳状的前大灯紧扣在车头两侧；三道竖直辐条进气格栅以及大嘴样式的下格栅上下呼应，凸显独特的个性气息。此外，新一代奥拓基于铃木全新底盘平台打造，大量采用高强度钢材与超高强度钢材，有效抑制车体弯曲与变形，车身强度较上一代车型提升了约30%。同时车身重量也同步降低，与上一代车型相比，减重60千克。需要指出的是，全新一代奥拓轴距较现款大幅增加了100毫米，这将使新车在空间表现方面更加出色。

长安铃木旗下目前共有维特拉、启悦等6款车型，小型车是其发展的重点。受自身产品序列以及国内车市不景气的影响，长安铃木2015年累计销量120,175台，同比下滑27.28%。2016年长安铃木将销量目标定于今年销量的40%，约为16.8万辆。需要指出的是，2016年长安铃木将继续在新车型推出方面发力，全新B级轿车等5款新车有望陆续推出，销量有望止跌回升。（网通社 2016年2月15日 北京报道）