在交通拥堵问题和环保话题日益受到关注的今天，小型车因其小巧灵活的优势和节能环保的特性日益受到关注，而中小型车一直在铃木汽车的产品中占有重要地位。日前，网通社从铃木官方了解到：在本月28日举办的第44届东京车展期间，铃木汽车将推出6款新车，其中有4款小型车，MIGHTY DECK、Air Triser、IGNIS和IGNIS-Trai四款概念车将全球首发。

本届东京车展中丰田将有四款新车全球首发亮相，这四款车均为概念车。其中MIGHTY DECK 概念车是一款尺寸略大于SMART的微型车，其后备箱采用了类似皮卡的开放式设计，且其中一个座椅可以放倒，储物空间灵活；Air Triser概念车是一款厢式旅行车，在车长不足4.2米的情况下，采用了可自由布局的7座设计。动力方面，两款新车均将使用油电混动系统。而IGNIS与IGNIS-Trai是同一小型两厢车的不同版本，兼顾日用与休闲。

铃木新款量产小型车Baleno此前曾在法兰克福车展中首发，本次展出将是它在日本的首次亮相。从官方发布的数据来看，该车尺寸将略大于雨燕。此外，小幅升级的小型SUV——维特拉也将亮相，采用铃木全新的四驱系统并改良了安全配置和燃油经济性。

铃木此前已经在中国知识产权局注册了两款小型车，从外观上看，这两款车分别与全新IGNIS和Baleno相同。这两款新车在实现量产后，最早有望明年引入国内，其中Baleno车型有望搭载1.0T涡轮增压引擎。

铃木Baleno基于铃木全新的B/C平台打造，该平台发布后，将与铃木全新轻型车平台和A级车平台共同组成铃木未来的三大汽车制造平台，铃木首席工程师伊藤邦彦曾表示：“基于新平台打造的新车刚性提高10%，车重减轻15%”。此外，铃木汽车社长铃木俊宏在法兰克福车展接受媒体采访时表示：“未来五年内，(铃木)计划在全球范围内推出包括全新中型车在内的20款新车”。以生产小型车为主的铃木，近年在华陆续推出锋驭、启悦等“大”车后，市场表现曾一度飙升。尽管从目前来看，铃木在华市场表现并不理想，但仍有望引入紧凑级以及中型车以扭转这一局面。（网通社 2015年10月12日 北京报道）