随着大众柴油汽车安装尾气作假软件的持续发酵，至于拥有全球较高声誉的德国制造为何会酿出影响如此恶劣的丑闻，让人百思不得其解。日前，网通社从英国汽车媒体Autocar了解到，大众美国公司总裁兼首席执行官Michael Horn在10.8日举行的美国众议院听证会上表示，其早在一年前已经得知大众在柴油车尾气排放方面的严重问题。

Michael表示：“早在2014年就被通晓大众柴油车可能会存在尾气排放不符合美规标准可能，并熟知美国环境保护署的汽车尾气排放标准规定以及相应惩罚，同时，其也被通知大众工程师将致力于解决这一问题，同年后来，其被告知大众针对作假软件将进行技术修补以达到尾气排放标准，且工程师们当时在致力于寻找解决这一问题的方案。”直到今年9月美国环境保护署曝光了大众汽油车尾气排放检测作假将这一事件发展推向高潮，对于大众在发现问题却没有积极解决让人对其作为企业对于品质的追求以及责任心充满疑问。

对于大众这样的全球口碑甚好的品牌会发生这样的错误，Michael表示是预料之外的，其表示，装置在大众柴油车上的尾气检测作假软件可以识别车辆是在实验室还是在道路上行驶，当在路面上行驶时，软件将使得车辆释放出比实验室更高标准的氮气。

对于大众柴油车使用排气检测作假软件、故意规避美国汽车尾气排放规定事件，极度损坏了消费者和供应商对于其的信任，而对于员工以及公众都是一种不负责任的表现。所以，大众将为此次“排放门”付出代价，其将可能面临支付400亿欧元的巨额赔偿。（网通社 2015年10月8日 北京报道）