根据三菱汽车“到2016年，EV(即纯电动车)+PHEV(即插电式混动车)占新车20%比例的规划，该企业将在现有新能源产品序列基础上进行扩充。三菱汽车社长益子修此前也表示，未来将纯电动车和插电式混合动力车作为发展方向。日前，网通社从三菱汽车官方了解到：旗下首款纯电动SUV概念车-eX将于10月28日在东京车展进行全球首发，定位为紧凑型跨界SUV。值得一提的是，在国内排放标准愈加严格的硬指标下，同时也扩充在华产品序列，未来该车量产后将有望同步引入国内市场。

三菱汽车近年来专注于新能源汽车的研发，先后推出i-MiEV、欧蓝德PHEV等新车，现阶段三菱新能源车全球市场累计销量已突破10万辆。对于目前三菱汽车在全球新能源汽车市场的表现，三菱汽车董事长兼CEO益子修此前曾表示：插入式混合动力和纯电动车将成为三菱汽车发展的方向。

三菱eX概念车采用其最新家族式前脸设计，车身应用轿跑式风格，定位为紧凑型跨界SUV，并且还采用了三菱独特的电机技术和汽车工程与主动安全相结合的自动驾驶技术。在电池性能方面，2020年三菱汽车的电池能量密度要提升至250Wh、2030年达到500Wh，从而将续航里程在2020年提升至300公里、2030年提升至480公里，该车量产之后有望为以发展SUV车型为主的三菱赢得市场先机。

值得一提的是，除纯电动SUV之外，三菱现有的插电混动SUV-欧蓝德PHEV表现十分强劲，该车已于今年7月9日在日本率先上市。据相关机构统计，欧蓝德PHEV自2013年推出以来，在全球新能源汽车的市场份额占比达到15%，并且位居第三。对于全新快捷纯电动SUV在全球市场的表现，三菱汽车有着足够的信心。

此外，今年上半年国内乘用车市场销售形势并不乐观，但进口三菱逆势而上，1-7月总上牌达16,516辆，同比增长34.3%，增长速度大幅超越国内乘用车市场平均水平。随着新款欧蓝德的正式上市以及纯电动跨界SUV的推出，未来三菱市场表现有望持续“走高”。(网通社 2015年10月9日 北京报道)