随着全球能源的日渐匮乏，搭载小排量发动机已是汽车行业的发展趋势，这其中雷诺品牌也在全面进行追赶。近日，网通社从西班牙媒体Motor 16获悉：雷诺将推出全新梅甘娜4，新车采用全新CMF模块化平台打造，在动力方面该车将搭载小排量1.2L、1.6L等多款发动机，搭配6速自动变速箱。据了解，新车有望于今年9月的法兰克福车展上正式发布。

全新雷诺梅甘娜4重新设计了前脸，采用最新雷诺家族式前灯设计，车身线条动感流畅，体现了新车强调运动的本质。同时，带转向灯的后视镜以及车身侧面镀铬装饰件使新车更具时尚感。在动力方面，新车将会推出多种排量发动机的不同车型，其中有3款1.6升排量的柴油引擎，以及一款排量为1.2升排量的TCe 130汽油发动机，有望在今年9月法兰克福国际车展亮相。

新车采用雷诺-日产联盟的CMF模块化平台，把汽车分为4个模块构成，分别是发动机舱+座舱+前底盘+后底盘。在电控部件搭建起电子电气架构之后，每个模块可根据车型的重量等要素进行调整，设计师再将模块有机结合，制造出定位与级别各异的车型和车系，雷诺首款国产紧凑SUV科雷嘉便是基于CMF平台打造的。

在动力方面，雷诺为标准版全新梅甘娜4配备了四款动力总成，柴油引擎分别为1.5L、1.6L及1.6L双涡轮增压版本，而汽油引擎则为1.2L排量。在传动部分，雷诺全新梅甘娜4也将搭载三款不同规格的变速箱，分别为五速手动、六速手动，以及六速自动变速箱。其中1.2升排量的Tce 130发动机最大功率为97kW，最大扭矩为205Nm，未来新车将竞争大众高尔夫等同级别对手。

在与同级别竞争对手的对比中我们看到，大众1.2TSI发动机最大功率81Kw,最大扭矩200Nm，雷诺全新1.2Tce 130发动机最大功率为97kW，最大扭矩达到205Nm，雷诺1.2T引擎在动力输出方面均超过大众1.2TSI发动机。此外，随着标准版的梅甘娜问世，雷诺还推出性能车型梅甘娜RS。（网通社 2015年8月20日 北京报道）