兰博基尼将推敞篷版小牛 下月正式发布

海外速递原创

高翔

2015-08-12

意大利超级跑车制造商兰博基尼在完成大牛及小牛车型的换代后,并未停止过推新,在敞篷版AventadorLP700-4推出后,基于HuracanLP610-4所打造

导语

意大利超级跑车制造兰博基尼在完成大牛及小牛车型的换代后,并未停止过推新,在敞篷版Aventador LP700-4推出后,基于Huracan LP610-4所打造的敞篷超跑也将问世。日前网通社从海外媒体Autoevolution获悉,兰博基尼将推出旗下全新敞篷版Huracan LP610-4 Spyder跑车,新车在动力单元中将搭载一台排量为5.2L的自然吸气引擎,并于下月正式发布。

兰博基尼将推敞篷版小牛 下月正式发布-图1

兰博基尼将推敞篷版小牛 下月正式发布-图2

兰博基尼全新Huracan LP610-4 Spyder在车身设计上延用了硬顶版Huracan LP610-4的设计语言,但新增了电动收折式的硬顶敞篷机构将使整车重量增加50至100公斤,因此兰博基尼全新Huracan LP610-4 Spyder在动力推重比方面或将处于相对劣势。

兰博基尼将推敞篷版小牛 下月正式发布-图3

在兰博基尼全新Huracan LP610-4 Spyder的铝合金引擎盖下方,隐藏着一台排量为5.2L的V10引擎,由于此款引擎采用了自然吸气的工作方式,因此虽然在最大功率及峰值扭矩方面不及增压引擎,但在加速平顺性方面却优于前者。与此同时,得益于7速变速箱的传动优势,能够将引擎所压榨出的448kW功率及560Nm的峰值扭矩传送至任意驱动轮。

兰博基尼将推敞篷版小牛 下月正式发布-图4

在同级别竞争对手的较量中,法拉利California T则是兰博基尼全新Huracan P610-4 Spyder的宿敌。但在动力单元的对比中,法拉利California T搭载了排量更小的双涡轮增压引擎,而兰博基尼Huracan P610-4 Spyder则依旧坚持搭载大排量自然吸气引擎,虽然在重量及动力的爆发力方面不及前者,但更为顺畅的加速特性使得该车在扭矩输出方面更为细腻,从而迎合其高性能豪华跑车的定位。(网通社 2015年8月12日 北京报道)

相关标签
兰博基尼 敞篷 小牛

相关车型

兰博基尼Huracan

兰博基尼Huracan

254 - 390

精彩推荐:

分享到

取消写评论提交

0/200