凯美瑞为广汽丰田旗下一款B级轿车，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，该车2015年上半年累计销量接近7万台，是B级轿车细分市场的标杆车型。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans了解到：未来凯美瑞将搭载2.0T涡轮增压发动机。目前广汽丰田汉兰达已经搭载2.0T增压发动机，凯美瑞有望与之共享动力系统，届时广汽丰田凯美瑞将与同样搭载2.0T发动机的上海大众帕萨特展开更为直接的竞争。

凯美瑞有望成为广汽丰田旗下第二款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，这款发动机采用了丰田最先进的发动机技术，包括：双涡管涡轮增压器、双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射）、VVT-iW智能超低广角可变气门正时进气系统、水冷式中冷器以及缸盖集成排气歧管等。其中VVT-iW智能超低广角可变气门正时进气系统可实现非常省油的阿特金森循环，同时又能与传统的奥拓循环之间进行智能切换。

丰田2.0T涡轮增压发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm，通过与广汽丰田现款凯美瑞搭载的2.5L自然吸气发动机进行数据对比可以发现，2.0T增压发动机在最大功率和最大扭矩两方面全面超越2.5L发动机，即使与排量更大的丰田3.5L发动机相比，2.0T发动机在最大扭矩方面仍然具有优势。

目前小排量增压发动机已经成为一种趋势，各大厂商纷纷推出相应机型，如上海大众帕萨特搭载的2.0T增压发动机便是其中之一，广汽丰田凯美瑞搭载2.0T发动机之后将会与帕萨特展开更为直接的竞争，通过将丰田2.0T增压发动机与大众2.0T发动机对比可以发现，前者在最大功率和最大扭矩两方面都超越大众2.0T增压发动机。广汽丰田凯美瑞搭载2.0T增压发动机之后，其在同级别车型中的竞争力将得到进一步提升。

广汽丰田近年来销量呈稳步增长的态势，2013年累计销量30.3万台，2014年则达到37.4万台，增幅达到23.4%。2015年广汽丰田全年销售目标为40万台，截至今年六月已累计销售19.8万台，超额完成半年销售目标，其中B级轿车凯美瑞以6.6万辆的成绩当之无愧的成为广汽丰田旗下主力车型。如果未来凯美瑞可以搭载2.0T增压发动机，其产品竞争力将得到进一步提升，将为广汽丰田的销量增长做出更大的贡献。（网通社 2015年7月29日 北京报道）