从街车到赛车的华丽转变，道奇蝰蛇ACR再次完美转变，早在2009年道奇就试着推出了蝰蛇ACR-X非街车版，当时其还只是入门级赛车，如今，网通社从国外媒体获悉，其全新2016款道奇蝰蛇ACR赛车版再次出击，且其官图也曝光，新车动力搭载了一款8.4升V10引擎，预计这款美式野兽将在第三季度量产。

道奇蝰蛇ACR车型最早是在1999年推出，其基于第二代蝰蛇轿跑版打造，在第二代蝰蛇轿跑版基础上其悬挂和动力均进行了全面升级，由于其采用了特制的空气过滤器以及质地更滑的进气管动力由原先的336kw提升至343kw，在摒弃了音频系统以及其它不必要的一些配置，其车身重量相比标准版蝰蛇车重减轻23kg。在2008-2010年期间道奇推出第二代ACR，其基于第四代蝰蛇轿跑打造，到了2010年道奇又推出了一款蝰蛇ACR-X车型。

全新道奇蝰蛇ACR纯手动打造，前后车重比达到50:50完美比例，道奇官方表示全新ACR将打造成为一款最快的蝰蛇赛车版街车。尾部1876mm宽可调扰流尾翼设计非常夸张，快速状态下下压力表现优异，其赛道表现非常之出色。后扩散器采用了碳纤维打造，车身轻量化打造。

除了空力动力学套件的升级外，全新蝰蛇ACR采用了Brembo碳陶瓷矩阵式刹车，通风、钻孔刹车盘直径分别为390和360毫米，前6活塞卡钳、后4活塞卡钳，可调式悬架系统，Bilstein赛车式减震器，另外其搭载了19英寸轻量化铝合金轮毂，外配以Kumho Ecsta V720高性能轮胎。车内配置大量采用碳纤维打造，减轻了自身车重。

动力方面，全新道奇蝰蛇ACR搭载了一款8.4升V10自然吸气式引擎，最大动力输出481kw，随之搭载的传动装置是一款Tremec TR6060 6速手动变速箱。（网通社 2015年5月12日 北京报道）