速腾(SAGITAR)是德国大众汽车于2006年引入中国市场的一款轿车，目前该车型已在华实现投产，成为合资车企一汽大众旗下热销轿车。进入2014年网络上充斥着一些关于速腾和甲壳虫后轴存在断裂隐患的消息，也引起了一些媒体和相关质检部门的关注。随着投诉的增多国家质检总局于今年8月对速腾展开了调查，并于近日公布调查结果。网通社从国家质检总局官方网站了解到，因后轴纵臂存在断裂隐患，一汽大众和大众汽车将在华联合对部分速腾和甲壳虫实施召回计划。据统计，此次将有581,090辆车受到影响。

根据质检总局公布的消息，此次召回计划将涉及速腾和甲壳虫两款车型。其中速腾生产日期范围是2011年5月至2014年5月，有563,605辆车受到影响。甲壳虫则是2012年4月24日至2013年7月17日期间生产，涉及17,485辆车。

据了解，此次召回两款车型原因是由于后轴纵臂存在断裂隐患，当后轴纵臂断裂后将导致车辆出现失控现象，直接影响行车安全。对于此隐患大众汽车公司已给出解决方案，将首先对召回后车辆进行检查，并在后轴纵臂上安装金属衬板。待金属衬板安装好后，如在出现后轴纵臂断裂现象时，金属板将可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音提示车主。

对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电一汽大众和大众汽车客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，召回计划将于2015年2月2日启动，现阶段正在进行数据收集以及为随后的召回计划做准备。待召回计划启动后一汽大众和大众汽车授权经销商将以电话、短信等方式通知车主实施召回。车主也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。

网通社咨询多家授权经销商，并询问车辆召回计划的实施情况，部分客服人员表示：目前已获知了此次召回计划，已开始为随之而来的计划做准备。鉴于离召回计划实施日期还有一段时间，在此之前如车主发现车辆的后轴纵臂出现了断裂或弯折等现象，应及时与授权经销商取得联系，对后轴纵臂进行检修。