受产能限制，长安上市不久的两款车型CS75、全新奔奔在国内部分城市出现加价现象。今年3月，长安斥资4.4亿元100%收购合肥长安，用于生产自主品牌乘用车，以解决现阶段产能不足的困境，原先在重庆工厂生产的CX25将转到合肥工厂投产。除投产1.4L车型外，长安停产多年的CX20 1.3L车型也将复产。 近日，网通社从国家工信部了解到，长安CX20将推出1.3L车型，有望今年年内投放市场。

长安CX20 1.3L车型年内有望“复出”

今年1——5月，长安CX20累计销量为2.3万辆，同比增长55.29%，成为国内市场中热门的小型跨界车。目前，CX20搭载的是一台1.4L发动机，其实早在2010年长安CX20曾推出搭载1.3L引擎车型。长安正计划复产这款车型，改变目前车型较为单一的局面。从工信部显示的相关信息看，即将推出的1.3L车型最大功率为63kW,与此前推出的1.3L引擎最大功率完全相同。

长安CX20将转到合肥新工厂生产

长安合肥新工厂将于今年年底正式投产，合肥工厂投产后，原先在重庆工厂生产的CX25将转到合肥工厂生产，1.3L车型也将在该工厂生产。新工厂今年年产能预计能达到3万辆，2015年10万辆，2016年有望突破15万辆。长安汽车相关人士表示，长安希望通过自主品牌轿车产品布局调整，缓解产能不足的局面。除CX20外长安旗下奔奔Mini以及一款全新车型也将在该工厂投产。

CX20 1.3L车型有望于年内推出，届时将成为CX20入门车型。售价方面，1.3L车型相比现款1.4L会有所下探，预计4万元起售。目前自主品牌在小型跨界车并不多见，新车上市后将竞争吉利熊猫CROSS。熊猫CROSS售价区间为5.09-5.99万元，售价上长安CX20有较大优势，从动力上来看，这两款车搭载的发动机参数不相伯仲。（网通社 2014年8月4日 北京报道）