5月22日，新BMW 328i xDrive、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型正式上市，这也是宝马首次将四驱技术应用到国产轿车上。对此华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁万博瑞先生表示：“BMW 3系和5系一直是各自细分市场上最出色的产品，此次引入BMW xDrive车型将进一步提升其竞争优势，同时为客户提供更多个性化选择，提升客户的驾乘体验，而这正是我们长久以来不变的承诺。”两大车系搭载四驱系统后，将直接对标奥迪产品，xDrive与quattro之间将在轿车领域形成正面的竞争，数十载的传承以及与宝马自身出色操控性的相结合，将成为xDrive四驱技术最大的优势。

BMW 3系 xDrive和BMW 5系Li xDrive PK奥迪

其实“xDrive”对于很多消费者来说并不陌生，其已被应用到X1、X3、X5等多款车型上，并有着非常成熟的四驱效果。随着国产BMW 3系和5系Li两款轿车正式应用xDrive技术，使得华晨宝马旗下三款产品均为消费者提供了后驱/四驱两种选项。可以说，两款新车的推出不仅丰富了“BMW四驱家族”的阵容，更为消费者提供了更多元化的购车选择。

BMW xDrive与奥迪quattro在技术、原理以及优势方面都有所不同。首先，xDrive的核心是电控多片式离合器，该系统在前后轮之间采用可变驱动扭矩分配，通过电控多片式离合器进行控制，并完美结合了基于动态稳定控制系统（DSC）进行选择性制动的横向锁止功能；而作为quattro来说，一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。

xDrive智能全轮驱动与奥迪quattro的对标一直被称为强强对话，双方均具备着领先的技术水平，并把四驱技术视为旗下一大技术品牌。其实姑且不论谁的技术更为先进，与车型出色驾驭感相结合势必将成为BMW四驱系统的最大竞争优势，整体更加能够突出BMW 3系/5系Li在运动性的优势，相对来说奥迪quattro则在这方面并不具备像BMW这样的显著特质。此外，xDrive经过不断改进后不仅能够提高不利道路条件下的牵引力和稳定性，同时还具有增强转弯动态等一系列独特的功能。

自宝马在市场上推出首辆全轮驱动车型以来已有近30年的历史。2003年，宝马正式推出了xDrive智能全轮驱动系统。简单来说，xDrive系统可以在前后轮之间采用可变驱动扭矩分配，通过电控多片式离合器进行控制，并完美结合了基于动态稳定控制系统（DSC）进行选择性制动的横向锁止功能。

2014款 BMW 5系Li上市 配置/动力全面升级

除了四驱版车型外，华晨宝马还推出了2014款BMW 5系Li，新车在动力、配置等方面有了明显的提升。新BMW 530Li车型被528Li xDrive所替代，发动机也由3.0L V6改为2.0T引擎。BMW 528Li搭载的高功率版本4缸发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩提升11%达350牛米，0-100公里/小时保持在6.9秒，而燃油经济性提升18%，平均油耗比以前的BMW 530Li降低了1升，仅为7.8升。

配置方面，2014款BMW 5系Li将专属定制的服务范围进一步开放，选择内容扩展至20余项。此外，外部后视镜自动防眩目功能和后行李箱盖自动控制成为新BMW 528Li和新BMW 535Li的标准配置；新BMW528Li豪华型还增加了Harman/Kardon专业级音响系统；新BMW 535Li领先型增加了前排舒适型座椅带主动通风功能和全彩平视显示系统等。

可以说，BMW 3系和5系Li xDrive智能全轮驱动车型的推出正是源自于市场的需求。截至2014年4月，BMW品牌在全球市场共有92款产品装备xDrive系统，这些产品在宝马集团全球总销量中所占比例已经超过1/3。出色的技术优势、以及不断创新的发展思路，已经将这款四驱系统打造成BMW最具代表的产品特质。