2013年中国汽车全年销量达到了1792.96万辆，首度超越美国成为全球最大的乘用车市场。在这股力量的作用下，跨国汽车公司纷纷加快在华拓展战略的布局，深谙中国汽车营销之道的人才成了香饽饽。

在国内车企中，“台湾籍”高管早已形成一支重要的力量，这些来自宝岛台湾的车企高管大都拥有海外知名汽车品牌的长期工作经验，熟知“全球化品牌”的营销方式；同时又与祖国大陆文化一脉相承，他们了解中国市场消费者的潜在需求，因此被安排在各家车企最重要的市场、营销等领域。接下来，网通社为大家盘点活跃在国内汽车业的10位台湾籍高管。这些进入大陆的台湾籍高级管理人才主要分布在长安和东风的合资公司，对跨国公司在中国的发展发挥着日益重要的作用。

1、长安福特 刘淳玮

刘淳玮，长安福特销售公司总经理，毕业于台湾大学，获机械工程硕士学位，是一位典型技术派。在加盟长安福特之前，刘淳玮曾在台湾福特六和汽车公司担任主管市场与销售的副总裁，有着多年的销售经验。2006刘淳伟进入长安福特担任长安福特销售公司副总经理，2010年6月份之后到福特汽车美洲电动汽车集团任市场经理。

2012年8月，刘淳玮接替何骏杰出任长安福特销售公司总经理。当年长安福特销量的销量是41.85万辆。而到了2013年长安福特全年销售新车67.9万辆，同比增长62%，创历史新高。据悉，今年长安福特将导入全新中级家用轿车——福睿斯。此外，全新福特Mustang也将进入长安福特销售渠道。随着多款新车的加入，长安福特提出更高的销售目标——全年79万辆。今年一季度，长安福特已销售新车19.5万辆，同比增长52%，就目前的表现看，长安福特今年完成79万辆的销售目标的可能性极高。

2、长安福特 叶明信

叶明信也是国内众多台湾籍高管中的一员猛将。现任长安福特销售公司市场部副总监。此前他曾担任台湾福特六合的市场总监，并有在福特美国总部的工作经历，是一位有着丰富营销经验的干将。2003年，叶明信加入长安福特担任长安福特市场投产顾问，他的到来让长安福特在产品营销上令人耳目一新，他把中国消费者最崇尚的德系制造工艺和福特车相对低廉的价格结合在一起，帮助蒙迪欧拿到中级车销量冠军。凭借出色的营销能力，叶明信一路高升，期间曾转战江铃汽车公司曾担任江铃汽车销售公司总经理，在他的带领下江铃商用车销售有了很大起色。

叶明信重新回到福特担任长安福特销售公司市场部副总监后，近几年长安福特推出了一系列具有较大影响的活动。2013年，长安福特冠名“中国梦之声”就是其中之一，为去年长安福特取得68万辆年销量起到了积极的推动作用。成功冠名“中国梦之声”之后，今年长安福特与中国足球协会开展合作。除了支持中超联赛全年赛事，长安福特还将展开系列助梦中国足球计划。

3、沃尔沃中国 林佑德

活跃在大陆的一大批台湾籍“汽车人”中，大多数都曾在台湾福特六和公司任职。沃尔沃汽车中国销售公司品牌及市场总监林佑德也是其中之一。翻开林佑德的履历可发现，他长期从事汽车营销工作，1995年~2001年在台湾为福特品牌服务；2001年加入上海通用，服务别克品牌，2003转而为打造雪佛兰品牌服务；2005年6月到上海大众担任品牌策略高级经理，负责新帕萨特的品牌策划和推广，有丰富的营销经验。在任职沃尔沃之前，他是上海大众斯柯达市场部副总监。

虽然在国内有较好的口碑，但前几年沃尔沃在中国市场的表现一直是不温不火。不过到了2013年，沃尔沃在华销量达到6.1万辆，同比增长45.6%。根据沃尔沃近日公布的数据，今年前四个月沃尔沃在华累计销量达23,868辆，同比增长29.1%。S60L销量创新高，今年内现款XC90将在大庆工厂国产，同时全新一代XC90有望在今年10月的巴黎车展首发，明年初上市销售。这些都预示着沃尔沃在华发展将驶入快车道。而这些成绩背后，林佑德功不可没。

4、北汽福田 陈威旭

陈威旭，1961年出生于台北，拥有超过20年的汽车行业工作经验。他的履历非常丰富，曾就职于福特台湾、福特日本、通用台湾、通用中国等知名汽车生产企业。2008年1月起担任市场营销部凯迪拉克分部部长，负责管理该品牌在中国市场的品牌传播、产品销售以及售后服务，可以说凯迪拉克在中国的有如今的影响力他功不可没。

今年4月，任职上海通用凯迪拉克市场营销部部长的陈威旭离开服务多年的老东家，正式加盟北汽福田，就任北汽福田副总裁一职。在加盟北汽福田后，他将负责乘用车项目的产品规划和市场营销。

按照北汽福田乘用车项目的战略规划，2014年企业将陆续推出SUV、微车等产品，随着这位有着丰富豪华品牌经营经验的高管加入，福田汽车酝酿已久的乘用车项无疑将增添强大推力。

5、东南汽车 左自生

台湾福特和中华汽车是培养台湾汽车人才的两大摇篮。台湾福特的人才主要流入长安福特，而来自台湾中华汽车的人才大多在东南汽车任职。

东南汽车总经理左自生此前曾在台湾裕隆集团任职，在行销企划及产品研发方面尤为擅长。先后在裕隆集团的裕隆汽车、中华汽车、华擎机械及华创汽车担任高管职务。2011年，左自生因其丰富的产业运营经验及完整的技术背景，出任东南汽车总经理一职。

得益于自主研发和引进车型双品牌战略的实施，东南汽车去年总销量增长13%，其中东南自主品牌同比实现21%增长。根据东南汽车规划，未来5年，东南汽车将在新车方面继续发力，双品牌新车型将增至20多款，实现乘用车的全系列覆盖。

6、东南汽车 曾鑫城

今年年初曾鑫城重返东南汽车，担任副总经理职务。曾鑫城早在二十一世纪初期就在东南汽车工作。曾鑫城曾担任东南汽车总经理室部长等职务，负责东南汽车的企业战略规划、公关团队等并曾监管部分区域的销售工作。2007年，在东南汽车履职7年多的曾鑫城被东南汽车的台湾股东裕隆集团调回台湾中华汽车工作，负责售后服务相关业务，这一别就是7年。如今，重返东南汽车的曾鑫城副总主要分管东南品牌的销售和售服业务。

7、东风裕隆 吴新发

吴新发是有着30多年工作的汽车人，曾任裕隆汽车制造(股)公司业务部经理，菲律宾日产汽车公司总经理，裕隆日产汽车(股)公司总经理等职务。现任东风裕隆汽车有限公司总经理。

吴新发毕业于台湾国立成功大学机械系，1983年进入裕隆汽车工程中心。吴新发在接受媒体采访时曾说：“当时对于我们学机械工程的人来说，最想从事的就是汽车行业，因为汽车在当时代表最高的技术水平，那个时候要是有部汽车，是件非常光宗耀祖的事情。”

2010年8月12日，东风汽车公司与裕隆大陆投资有限公司组建合资公司——东风裕隆汽车有限公司，吴新发被任命为公司总经理。随着东风裕隆纳智捷在SUV市场上的异军突起，他也引起越来越多人的关注。谈到东风裕隆未来战略规划，吴新发表示，东风裕隆中期将实行“5205工程”，即公司第五个财政年销量超过20万辆，制造公司营业收入超过250亿元，合并后营业收入约600亿元，息税前利润率超过5%，成为智能和节能创新的领航者。

8、东风裕隆    白清源

白清源出生于1964年生，拥有博士学位，教授职称，目前就职于东风裕隆汽车有限公司担任副总经理，营销部总部长。在此之前，白清源曾就职于东风日产营销部，之后又返回台湾进入中华汽车。他立志于打造中国华系轿车，建立自主品牌形象。

白源清在接受媒体采访时曾表示，30年前我进入公司的时候，梦想是为中国人装上自己的轮子，30年后，我又有机会在内地传承这样的汽车业梦想，东风裕隆传承的是打造值得尊重的华系车，这还是为大中华品牌装上自己的轮子，所以我毅然决然地再进入这样的公司，也是延续我自己当初的事业梦想。我相信这个梦想从汽车大国要进入汽车强国的时候，我们必须有这样的精神，代代相传，相信中国人所做的车子一定在国际上有一席之地，而且会超过国际品牌。

9、上海大众斯柯达 刘景康（已离职）

刘景康，台湾籍人士，上海大众斯柯达品牌市场营销高级总监（现已离职），此前曾担任上海大众有限公司大众品牌市场总监，有着丰富的市场营销经验。

今年4月28日，斯柯达汽车主题展厅在南京红星美凯龙中央路店开业。这是国内首家以异业跨界合作营销商业模式运营的2S店。如今，消费者拥有大量的碎片化时间，消费理念也在逐步创新，购物需求不再单一化。刘景康表示，双方因客户群的高度匹配而联姻合作，“如果消费者在购买或更换家具的时间段内也恰巧在考虑着换车，到红星美凯龙购物之时看到斯柯达品牌的汽车展厅，绝对会眼前一亮。这个时候跨界营销的魅力就发挥出来了。”

斯柯达品牌于2005年正式登陆中国，在上海大众的双品牌产品序列中担当着其小伙伴角色。然而近几年这名小伙伴已经有了很大的成长。2013年7月9日，上海大众斯柯达迎来了第100万辆轿车的下线。数据显示，2013年，上海大众斯柯达全年实现销量221,558辆，相比2012年保持了稳健增长。

10、雷诺中国  王政雄（已离职）

王政雄，曾任雷诺中国市场总监。据雷诺中国内部人士透露，王政雄先生已于近日离职。

雷诺中国成立于2010年2月，主要主导雷诺进口车的销售，公司成立初期王政雄就担任雷诺中国市场总监一职。2010年，雷诺在华销量仅为1.47万辆，而2013年雷诺在中国的销量已经达到3万多辆，4S店有100家左右，一线市场覆盖率达到100%。

去年，东风与雷诺合资公司成立。按照雷诺的发展规划，未来雷诺在华将以“一个品牌形象、一个网络”呈现，雷诺中国与东风雷诺将在产品、渠道、营销等层面深度合作。这意味着雷诺中国未来管理重点将发生转变。（网通社 2014年5月26日 北京报道）