观致品牌在去年日内瓦车展上大放异彩，发布了首款产品观致3，随后于去年11月正式登陆中国市场。时隔一年之后观致即将在2014年的日内瓦车展上带来第二款产品-观致3五门版，同时该也是观致旗下的首款两厢入门车。

网通社从官方获悉，观致首款两厢车将于今年3月在日内瓦车展全球首发，随后将于今年4月在北京车展发布亮相。观致3五门版与目前市场上热销的大众-高尔夫为同级车型，通过这款新车将帮助观致进军全球紧凑两厢车的细分市场。

观致3五门版日内瓦首发

观致3五门版作为三厢版轿车的衍生产品，均基于代号为CF51X的观致模块化平台打造。由于这一平台有着极强的衍生性后续还将推出如跨界版、SUV以及旅行车等，不过这些尚是后话。省略了后备厢，五门版的车身长度相比三厢版要缩短了177mm，而宽度、高度以及轴距尺寸未有改变，令这款车长为4438mm 的掀背车拥有与三厢车相同的车内空间。

观致3竞争大众高尔夫7/福克斯两厢

根据观致3的车型定位，该车的竞争对手直指大众热销车速腾。而此次即将发布的五门掀背版车型，则针对现阶段主流的两厢A级车。如大众高尔夫、福特福克斯、日产骐达以及别克英朗等，待观致3五门版上市后，该车便将与上述热销的合资两厢车竞争。

五门版车型定位25-35岁消费群体

看到观致3五门版的外观造型，第一印象是相比三厢版更为动感。观致设计师针对五门版的前脸造型进行了些许调整，进气格栅的面积增大与目前大嘴式的设计相仿，令整车有着很强的层次感。同时在三厢版上采用方形的雾灯设计，在五门版车型则改为圆形，这2项改动令该车的前脸设计彰显出动感张扬的特质。

由于是观致3五门版是两厢车的设计，没有尾厢令整车看起来更加精湛。长轴距、短前悬配合全新设计的溜背式车顶，令整车从侧面拥有类似跑车的轮廓。为迎合时尚的设计，观致3五门版还采用了全新的C柱、侧裙板，令该车在紧凑之余不失动感。

同时针对尾部造型进行了大刀阔斧的改动，车顶新增了导流板令整车看起来颇具运动感；尾灯采用C型的LED光源、点亮时的效果更加绚丽；车底还新增了酷似扩散器的黑色护板，配合两侧的双出尾排，令整车的尾部设计看起来更像一辆跨界车。

两厢版的尾门开启方式与三厢版相同，方法只有两种，分别是车内按键和钥匙遥控开启。这样的设计虽然防盗，但操作起来依然会感到有些不便。在行李厢装载空间方面，虽然没有明确的数据，目测来看装载能力要比三厢版有所减低，后排座椅也可进行6:4比例放倒，这也可以有效拓展行李厢容积。