2013年福特在华收获49%的高增长率和全年93.5万台销量，这一数字是福特进入中国以来的最好成绩。“我们在这一年完成了7个新产品的引进目标，让福特中国年度销量再创新高，”福特汽车中国董事长兼首席执行官罗礼祥向网通社表示。

面对2013年的成绩，罗礼祥认为“福特的成功没有任何秘诀”，“最重要的就是倾听客户的声音，把全球最好的产品拿到中国来。”

专注中国客户需求 “好产品全都进入中国”

2013年1月福特在中国投放了全新中级SUV翼虎，并收获了全年近9.6万台的销量；3月中旬，小型SUV翼搏上市，在余下的9个多月的时间里销量接近6万台，可以说是同级别细分市场中最为成功的一款车型；3月末，福特中国引入原装进口大型SUV探索者。在最为擅长的SUV领域，福特在去年第一季度结束以前完成了产品线的首轮布局。

“很明显，SUV产品线的完善就是源于我们倾听了客户的声音后明确了解到了中国客户的需要”罗礼祥说。

得益于-翼虎、翼搏、蒙迪欧三款主力车型的引入，长安福特2013年业绩同比增长达到62%，销量超过67.8万台。而进口车业务与2012年的表现平平相比，在先后引入了福克斯ST、嘉年华ST和福特探险者之后，加上之此前的福特锐界，福特在华进口车业务去年收获了231%的增长，上述四款车型共计销售26,856台。

尽管取得如此佳绩，到2015年兑现福特已经制定的“1515计划”，在销量上实现“高于行业增长率”的目标，罗礼祥认为“仍然存在很多挑战”。他坦言，“我们有强有力的竞争对手、各个细分市场内都有实力强劲的竞争车型，如何维持这种(增长)的势头，对我们来说是新的挑战。”

林肯成为全新增长点 2014——精彩之年

“2013年做的非常好，2014年会是一个精彩之年！2014年的关键在于如何执行已经制定的计划，持续的把新产品带给中国的消费者。”罗礼祥说，“2014年，继续专注于执行‘一个福特’战略的同时，会通过提升产能、扩展经销商网络等手段继续地为中国带来更多的产品。我们正在兑现到2015年向中国市场推出15款新车的承诺。”

罗礼祥认为，“林肯会是一个最大的增长点”。2014年北京车展，福特毫无疑问将会进一步展示1515计划中的重量级新产品。2014年初，北美车展现场全新SUV林肯MKC亮相，这款中型SUV将在今年被引入国内。据了解，京、沪、杭三地将设立林肯品牌首批经销商目前规模已达十余家，他们将于今年正式投入运营，销售林肯产品并且先期采用进口的形式。

在产品层面，按照规划到2015年长安福特的产能将达到120万辆，“我们的主要工作就是落实1515计划，所以后续还会有更多的车型导入”罗礼祥说。对于长安福特而言，目前销售和服务网络在已经实现了覆盖一至三线城市的500家余家，“到2015年目标是超过680家”。

此外福特在华的商用车投资企业江铃汽车在2014年有望推出3款全新车型。近年来福特不断深化与江铃的合作，2013年福特增持了江铃汽车的股份，从原先的30%增至31.5%。福特汽车CEO艾伦·穆拉利此前曾强调，“江铃是福特全球发展不可或缺的一环，福特全力支持其发展，将持续提供产品技术等全方位支持”。(网通社 2014年 2月12日 北京报道)