得益于荣威350和MG3两款产品热销，2013年上汽自主全年共销售23万辆，同比增长15%。然而，随着汽车市场的逐渐成熟，很多消费者已经将汽车技术作为自己的购车参考标准之一。今年，除了在投放新车方面下功夫外，上汽乘用车公司还计划对旗下车型全面增压化，以提升产品竞争力。

上汽乘用车公司副总经理蒋峻在接受媒体采访时表示，上汽已经开始与通用汽车合作研发直喷涡轮增压发动机,2.0T和1.8T的大排量直喷引擎将于今年投产，搭载在荣威750、荣威950上。此外，网通社经过d对上汽自主品牌产品的梳理后发现，今年MG品牌推出的两款新车MG CS、全新三厢车均将搭载涡轮增压引擎，MG3、荣威350这两款上汽自主的”明星产品”也将推出搭载增压引擎的车型。届时，上汽两大自主品牌荣威、MG旗下车型将实现涡轮增压全覆盖。

如今节能环保观念深入人心，加上排放标准的日趋严苛，推出高效节能引擎已成为各大汽车厂商的重要发展方向，近年来上汽也在全力研发增压引擎。目前，上汽自主研发的1.5T涡轮增压引擎已经搭载在MG5上。今年，上汽乘用车除了普及1.5T引擎外，还将全面启动动力升级计划，推出多款涡轮增压引擎。

作为荣威的旗舰车型，目前荣威950搭载的三款发动机均为自然吸气发动机。今年，上汽与通用共同研发的2.0T涡轮增压引擎投产后将率先搭载在荣威950上，与之匹配的是一台DCT双离合变速器。全新的动力总成将让其在同级车型中更具竞争优势。此外，中期改款荣威350也将推出搭载1.5T的车型。

MG品牌方面，今年将推出的一款全新三厢中级车以及首款SUV-CS也将实现增压化。其中，全新三箱中级车搭载的是一台1.4T小排量涡轮增压发动机。首款SUV-CS将与年底上市，动力方面搭载上汽自主的1.5T和2.0T两款高性能涡轮增压发动机。

在“全民”涡轮增压化的今天，小排量涡轮增压尤其受到消费者追捧。除了大排量增压引擎，今年上汽还将推出一系列小排量缸内直喷涡轮增压发动机。上汽相关人士在接受媒体采访时表示，后期上汽还会有一系列小排量缸内直喷涡轮增压发动机，包括1.0T、1.2T等。届时，MG旗下主力车型“英伦精品小车”MG3也推出搭载1.0T版车型。在小型车市场激烈的竞争环境下，MG3全年累计销量达到45，446辆，同比增长11.8%，动力升级后，其在小型车市场将如虎添翼。

去年，MG5搭载“黄金动力组合” 1.5T 6AT上市标志着上汽自主正式拉开动力总成升级战略的序幕。截至2015年，上汽将覆盖1.0T、1.2T、1.4T、1.5T、1.8T和2.0T六个排量的涡轮增压引擎，丰富的动力总成也将成为上汽自主未来重要的竞争优势。（网通社 2014年1月28日 北京报道）