截止今年10月份东风悦达起亚销售了44.5万辆新车，同比增长近18%，超越了行业的平均标准。在第三工厂竣工之后，之前困扰着东风悦达起亚的产能问题也将得到解决，未来其还将投产多款新车型，为销量的持续增长提供积极作用。东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永先生表示：我们后面肯定已经准备了K系列的后续车型，2015年我们要推出K6，后面还有准备K7，两款车型均有望在将于明年竣工的东风悦达起亚第三工厂进行投产。

2015年正式投产 或将落户第三工厂

根据东风悦达起亚的相关规划，起亚全新K6以及目前以进口形式在国内销售的凯尊（K7）将于2015年前后在国内投产，而其有望落户在该品牌位于盐城的第三工厂。该工厂于2012年中旬开始建设，并预计于2014年竣工投产，一期年产能约为20万辆。而2015年产能将扩充至30万辆/年，因此新工厂的产能提升或是为两款新车型的投产提供支持。

目前东风悦达起亚已投产了K系列车型中的K2、K3以及K5三款产品，同时定位在中级车市场的全新车型K4也有望于明年实现国产。并且随着未来K6以及K7两款C级豪华轿车的本土化生产，也将使该系列中的国产车型增值6款，进一步丰富该品牌的产品阵容，从而满足各类消费者的购车需求。

两款新车型与丰田皇冠同级别

东风悦达起亚将投产的两款车型，作为定位在C级车市场的产品，其与丰田皇冠处于同一级别，虽目前以进口形式销售的凯尊（K7）轴距为2845mm，相较皇冠等主流C级轿车超过2900mm的轴距相比较小，不过未来两款车型实现国产后，有望对轴距等方面进行加长，以满足国产消费者的过车需求。（网通社 2013年12月9日 北京报道）

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