宝骏汽车2013年前八个月量已达8万辆左右，逼近今年10万辆的销售目标。网通社获悉，未来宝骏还将推出4款新车以促进销量进一步提升，完成2014年12万辆的销售目标。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰曾表示：“2014年，宝骏品牌将会进入产品密集投放期，宝骏掀背车和宝骏MPV将先后推向市场。除此之外，还将推出宝骏630和宝骏乐驰的年度改款车型。”上汽通用五菱公共关系科商用车主管汪磊先生则向网通社表示：“宝骏汽车今年的目标是10万辆，明年的预期销量将增长20%达到12万辆。”

宝骏明年预计销量达12万量 增20% 

在国内其他自主品牌中，东风日产旗下的自主品牌——启辰销量也非常乐观，凭借D50和R50两款车型，在2012年共计销售4.1万辆，2013年其销量目标与宝骏相同，同为10万辆，2015年争取完成30万辆的目标。而宝骏汽车未来销售目标与启辰相比则高出一筹，2015年将达到50万。

宝骏4款新车基于全新平台研发 

宝骏汽车在规划新产品的同时对平台技术也在进行着研发，上汽通用五菱技术中心总经理练朝春曾向网通社表示：宝骏品牌在技术和资金方面有着股东方全力支持，同时我们在苦练内功方面也下了大力气，以宝骏即将推出的MPV车型为例，这款车将在我们全新研发的平台上打造，未来这个平台还将衍生出多款车型。除平台方面外，宝骏还在研发多款小排量增压引擎，其中包括1.2T、1.4T和1.5T，未来推出的首款MPV车型就有望搭载1.5T增压引擎，逐步迎合当下小排量增压化的趋势。 

宝骏汽车除明年推出630两厢版和首款MPV车型外，还将对现有产品进行改款，以更好满足消费者的需求，其中630两厢版车型借鉴了三厢版的设计语言，看上去更加年轻、运动。“宝骏两厢车的上市，不仅能够有效满足消费者对家轿多样化的需求选择，这也是上汽通用五菱乘用车品牌战略的重要一步。”上汽通用五菱销售公司总经理杨杰曾如此表示。此外宝骏首款MPV的推出也将更好满足这一领域消费者的需求，该车型将与别克GL8同级。

MPV车型将于五菱共享渠道 

目前，刚上市的五菱宏光S车型已经在宝骏4S店销售，上汽通用五菱销售副总宾剑锋表示：“之所以让五菱宏光S在宝骏的销售渠道试水，是为了试探一下消费者对MPV车型的接受程度，同时也可以搜集一些消费者对MPV车型的需求信息，为明年中宝骏全新MPV车型的上市做些积累。”据悉，未来宝骏首款MPV推出后，也将与五菱宏光S共同在宝骏渠道进行销售，从而吸引更多上汽通用五菱消费者的关注。（网通社 2013年9月26日 北京报道）

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