目前上汽集团已与泰国正大集团创办了由上汽控股51%的合资公司，近日网通社从上汽方面了解到，上汽集团有望扩展其在泰国市场的业务，并将项目投资金额追加两倍，达到了200亿泰铢（约39.7亿人民币），同时也有望在当地建设研发中心以及设计工作室。对于泰国市场的前景，一位上汽集团高层曾透露到：“选择在泰国与正大集团合资，主要是对方了解当地市场，并且泰国并无汽车业，合资公司生产的车型也将使用MG品牌。”

根据此前上汽集团的规划，其与正大集团的第一阶段合作共投资100亿泰铢（约为19.8亿元人民币），但随着合作的深入以及泰国较大的市场空间，上汽集团计划未来将追加2倍资金投资该项目，届时总投资金额将达到200亿泰铢（约为39.7亿元人民币），从而除建设整车工厂外，还有望在泰国建立专属研发中心以及设计工作室，而各国车企在海外市场的发展，均会注重当地化的研发，以泰国为例，其有着较为独特的地理环境，也使得车辆的使用条件与中国有很大差距。

目前上汽在海外共有三家工厂，除在收购MG品牌之时便已恢复生产，并采用半散件拼装SKD方式制造MG6车型的英国长桥工厂外，还包括了在2012年底在泰国罗勇府与正大集团合资建立的生产工厂以及位于埃及的整车工厂。对与上汽集团为何打入泰国市场，一位上汽集团高层也曾介绍到：“泰国是右舵车市场，此前MG已在英国上市了右舵车，有现成的产品可以进入泰国市场。”

2010年上汽制定了MG重返英国的计划，并在同年该品牌旗下MG6正式以CKD的形式在英国上市。2012年上汽自主品牌在海外市场共销售了约1万辆新车，完成了该品牌对于海外市场的试水阶段。而根据今年其对海外市场的规划，今年上汽自主品牌将海外市场的销量目标定为了1.2万辆，较去年销量提升20%左右。

上汽集团的自主品牌布局目前以荣威和MG为主，而在其“十二五”的目标中，计划2015年海外整车销量达到80万辆，而此次对于泰国市场的投资追加，则是为完成全集团既定的销售目标，所作出的重要调整之一，并通过加快现有车型的出口速度，帮助销量快速提升，对此“泰国是右舵车市场，此前MG已在英国上市了右舵车，有现成的产品可以进入泰国市场。”上汽集团高层也曾证实到。（网通社 2013年9月17日 北京报道）

---

更多文章报道：

《上汽MG紧凑SUV酷似路虎极光 搭2.0T引擎》
       https://m.news18a.com/news/storys_28324.html

《荣威750/MG7陆续换代 将配2.0T+双离合》
       https://m.news18a.com/news/storys_27906.html

《荣威与MG将彻底“分家” 涉及渠道/品牌》
       https://m.news18a.com/news/storys_27539.html

---