目前在国内市场中，入门级别中级车成为市场占有量最大的细分车型，因此这个市场中的车型竞争也是相当激烈。在今年的成都车展上，东南三菱品牌又一款入门中型车上市，它就是风迪思车型，它的上市可谓打入一针强心剂，今天我们将从细分市场挑选两款热门车型，与风迪思进行对比，让我们一起来了解下风迪思的实力如何。经过对比后，我们可以看到风迪思在市场中具有很强的竞争力，其动力总成与底盘调教技术领先于同级别竞争对手。

在入门级中型车细分市场中，车辆价格均在10万元上下。此次刚刚上市的风迪思也不例外，车辆分别搭载了1.6L和1.8L两个排量，价格区间为9.88万-14.98万元，相比另外两款车型（花冠与福瑞迪而言），风迪思价格基本持平。但在车辆尺寸方面，风迪思在长度与高度占有优势，此外在消费者所关注的轴距数值上，其2635mm的轴距在市场中属于一线阵营中。

在选取价格基本持平的三款车型后，我们先来看看他们在车辆外观与配置上各自有何优势，在风迪思车型中，其全系标配铝合金轮毂，进而保证了车辆重量进一步减轻，使燃油经济性达到最佳。此外车辆大灯高度可调功能，使大灯可以更加符合驾驶员的驾车视线。

花冠作为一汽丰田的经典车型，其已在市场中得到消费者的认可，在去年年底一汽丰田也推出全新花冠EX车型。在车辆外观方面，前脸设计更为时尚，一体式的进气格栅也让外观更加具有观赏性。而在车辆配置方面，花冠采用了大灯高度可调功能，同时电动天窗的使用，让这款专为中国家庭设计的车型增添了一份实用性。

在东风悦达起亚方面，福瑞迪车型已上市多年，作为起亚一款入门中型车，在车辆配置方面使用了铝合金轮毂和电动天窗，但是这样的配置在现在看来已成为此细分市场的标准配置。此外随着东风悦达起亚K3车型的逐步上市，福瑞迪车型也逐步退出消费者的视野，但是这也意味着福瑞迪将拥有不错的价格浮动空间。

接下来让我们看看三款车型的内饰设计，首先来看下在内饰设计有什么独到之处。由于与翼神采用相同平台开发，风迪思在车辆内饰上基本与翼神相似。但是从车辆座椅褐色的配色，以及中控台上方木质材料的实用，还是让我们看到了它偏向于家用风格的定位。此外风迪思采用多功能方向盘以及大面积的仪表盘设计，无论在观赏性与实用性都有着非常高的性价比。

从上图中我们不难看出，一汽丰田花冠仍保持了日系车型细腻的作风，在使用上深下浅的设计后，中控台按键布局分明，同时在下方设置两个储物格，可以看出这款车在细节设计上下的功夫。

最后让我们看下东风悦达.起亚的福瑞迪车型，在内部设计上车辆采用炮筒式元素，同时加入了三幅式的运动方向盘，使得整车更加具有运动气息。但是可惜的是，车辆由于定位为入门级中型车，其中控台上并未设置过多的功能，与此同时中控台的设置并无太多亮点可言。