网通社快报 2026釜山国际移动出行展于6月26日在釜山会展中心开幕，展期至7月5日。本届展会比亚迪韩国公司首次在韩发布插电式混合动力车型SEALION 6 DM-i（海狮06 DM-i）并启动预售，同步展出DM-i超级混动技术体系。

SEALION 6 DM-i搭载比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统，该系统采用以电驱动为主、发动机为辅的技术架构，发动机主要作为高效发电机运行。区别于韩国市场现有欧系PHEV车型以燃油驱动为主的逻辑，这种驱动方式使车辆在多数工况下保持纯电行驶质感，同时保留燃油补能能力，旨在解决当地消费者对纯电车型的续航焦虑。

比亚迪韩国公司相关负责人在6月17日首尔技术说明会上表示，韩国汽车市场仍以汽油车和传统混合动力车为主流，PHEV车型存在差异化需求空间。

该负责人指出，尽管韩国此前被业界称为“插电式混合动力车坟墓”，但DM-i技术路线与当地在售竞品存在本质差异。基于市场调研数据，比亚迪预估SEALION 6 DM-i上市后月销量将达到1000至2000辆，约为其在韩纯电动车型销量的3倍。

此次参展是比亚迪继2025首尔移动出行展后，第二次在韩国大型车展亮相。此前比亚迪已在韩展出腾势D9、仰望U8、方程豹豹5等8款车型，完成从大众到高端的品牌矩阵铺垫。SEALION 6 DM-i的推出标志着比亚迪在韩国市场从单一纯电产品线转向纯电与插混双线布局，试图在燃油车占主导的市场环境中建立新的产品参照系。