凯迪拉克自去年宣传品牌全球化，并首次设立“凯迪拉克全球副总裁”一职以来，其已全面启动“品牌复兴计划”。凯迪拉克全球副总裁鲍勃·福克森于近日公开表示：中国作为凯迪拉克在美国之外的最大市场，在未来的五年中，每年都将推出一款全新车型并实现本土化生产。

凯迪拉克还将国产4款全新车型 

福克森还表示：“未来五年内将以XTS车型为开端，后续再推出四款全新车型并通过本土化生产，进而提升产品竞争力。”此外通用汽车全球营销总监伊万尼克也曾表示：“为进一步完善凯迪拉克在华的产品布局，将在中国投产ATS及全新一代CTS车型。”除上述车型外，未来凯迪拉克还将有望导入全新一代SRX以及一款基于ATS平台所打造的紧凑型SUV。

而在动力方面，除此次国产导入的XTS车型外，即将国产ATS车型也将推出搭载2.0T发动机的车型，与其同平台的全新一代CTS及紧凑SUV也将搭载该引擎，而作为凯迪拉克旗下最为火热的中型SUV-SRX为提升其产品竞争力并降低大排量消费税，其也将推出搭载2.0T发动机的小排量车型。

完善产品线 与奥迪、宝马以及奔驰竞争

【凯迪拉克将推出5款本土化生产的全新车型】

凯迪拉克在推出国产XTS车型后，进而替换此前国产销售的SLS赛威，并成为凯迪拉克在华销售唯一的一款国产车型。相比同为豪华品牌的德系三强(奔驰、宝马以及奥迪)而言，其尚未推出国产紧凑型SUV、中型SUV以及中型轿车，为此除国产紧凑型轿车ATS车型外，在未来四年的时间内，旗下全新一代B级车及中型SUV也有望实现国产。凯迪拉克还计划基于ATS平台打造推出一款紧凑型SUV，其计划通过导入市场中主流细分车型，从而完善其在华的产品线，以提升产品竞争力。

在完善产品布局并进行动力升级后，未来凯迪拉克在华的产品竞争力将有着显著的提升，加之其近期公布的“双十战略”，凯迪拉克即将迎来在华的高速发展期。(网通社 2013年2月27日 广州报道)

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