奇瑞公司曾在不久前整合了旗下品牌，瑞麒、威麟与旗云部门先后被合并到奇瑞品牌。与此同时，其设计团队也进行了重新调整，被奇瑞公司挖角的前保时捷设计师Hakan Saracoglu将出任奇瑞汽车上海设计董事，而其也参与了即将上市的全新QQ的外形设计，同时融入了其独特的设计理念。

奇瑞新设计师曾任职福特和保时捷

曾作为保时捷设计师的Hakan Saracoglu并不为人熟知，但其却是一位拥有多年设计经验的优秀设计师。早在1994年时，他就在福特汽车公司担任设计师一职，福特旗下由他设计过福克斯和蒙迪欧都成为了经典车型，值得一提的是跑车puma也出自Hakan Saracoglu之手。

随着时间的推移，Hakan Saracoglu的工作地点从德国科隆来到了斯图加特，虽然仍在德国工作，但其身份已由福特设计师转换成了保时捷公司的参议员和设计师，同时也迎来了其设计生涯的辉煌时期。在保时捷公司的几年时间里，由他设计并完成的918 Spyde、Boxster、Cayman和911、911GT2 RS都成为了一代经典车型。

新设计师“参与”新QQ外形设计

早在去年12月时，这位前保时捷设计师就已经正式加入了奇瑞，并作为设计总监管理奇瑞上海设计室。他曾在接受媒体采访时表示：会用多年的设计经验帮助奇瑞这样的年轻品牌找到其产品的特点，然后逐渐形成其独有的设计风格。而在3月即将上市奇瑞全新QQ上，我们看到了与此前不一样的改变，同时也看到了保时捷跑车设计的影子，由此可见Hakan Saracoglu确实为奇瑞带来全新的设计理念和风格。

相信在Hakan Saracoglu的参与下，奇瑞公司在未来推出的车型中会继续为我们展现其独有的设计风格，而奇瑞聘请优秀设计师、引进先进的设计理念将有助于增加其产品市场竞争力，同时为自主汽车的发展做出了贡献。

而此次国内车企挖角国外车企优秀设计师并不是首例，吉利曾在2011年时，在董事长李书福的“聘请下”挖角其兄弟品牌沃尔沃的造型设计总监Peter Horbury，并担任了吉利集团的高级设计副总裁，而这种挖角国外优秀设计师的做法实则有利于中国汽车造型风格相对落伍的改进和发展。（网通社 2013年2月27日 北京报道）