2025广州车展上，纵横G700环塔版正式上市。新车指导价35.99-37.99万元，限时焕新价低至33.49-35.49万元，作为纵横豪华电混越野序列的新成员，它延续了标准版车型的实力，并融入环塔赛事基因。

纵横G700赛车曾在2025环塔拉力赛中获T2.E新能源组亚军及5个赛段冠军。环塔版量产车则搭载同款拉花，配备AT轮胎、全尺寸外挂备胎和后拖车钩，硬派风格突出。

车身侧面保持标准版轮廓，熏黑A/B/C柱、行李架、侧裙防擦条等配置较为实用。新车长宽高5198/2050/1956毫米，轴距2870毫米，车内空间充裕。

尾部配备纵向熏黑尾灯、双侧拖车钩和隐藏式排气，定制交互尾灯支持多种图案设置。后挂备胎搭配电动吸合侧开尾门，兼顾越野属性与便利性。

内饰延续豪华布局，三辐式方向盘、怀挡换挡杆操作便捷，15.6英寸中控屏与35.4英寸贯穿屏联动显示信息，后排17.3英寸娱乐屏和8.88英寸空调屏提升体验。副仪表台设无线充电板及物理按键，可控制空调、驱动模式等，“X”标识旋钮调节驾驶模式。座椅提供5座和6座布局，适配不同需求。

新车采用非承载式车身，配备“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱及空悬+CDC减振系统。

动力方面参考标准版车型，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统（2.0T插混动力），由2.0T发动机加四电机构成。系统综合功率665千瓦、扭矩1135牛·米，零百加速4.6秒，匹配2挡DHT变速箱。搭载34.1千瓦时宁德时代电池，CLTC纯电续航150公里，10分钟可快充30%-80%。