11月5日，赛力斯以“9927”为股票代码正式在香港联合交易所主板挂牌，并开始上市交易。此举意味着赛力斯成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO。

赛力斯登陆港股开盘价128.9港元/股，开盘总市值2212亿港元，低于A股当前市值2404亿元（约2622亿港元）。

招股书信息显示，此次赛力斯发售量调整权已获部分行使，每股发行价131.5港元，募集资金净额为140.16亿港元。

赛力斯介绍，自10月27日启动港股招股以来，赛力斯迅速引爆市场热情，认购热度持续高涨。赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。此次港股IPO募资所得约70%将用于研发投入、约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务。

销量方面，今年10月赛力斯新能源汽车销量为51456辆，同比增长42.89%；新能源汽车产量为52600辆，同比增长46.58%。2025年1-10月，公司累计销售新能源汽车356085辆，同比增长0.95%；累计产量为362684辆，同比增长1.54%。

业绩方面，今年前三季度赛力斯累计营收1105.34亿元，同比增长3.67%，归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56%；现金流量净额为226.5亿元，同比增长13.18%。

海外方面，目前赛力斯全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家。

其中，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域，标志着其全球化布局完成初步落地。未来，在“A+H”双资本平台赋能下，更将持续推动赛力斯技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张。