说起212，每一个成年人或许都不会陌生，因为在他们的成长岁月中，或多或少都会跟212有过一定的接触。这台车是名副其实的中国越野图腾，成为很多越野迷的“启蒙老师”，在越野圈里更是有着非同寻常的地位，不仅推动着中国越野车的一路向前，更是见证了整个中国汽车工业的发展和进步。

随着时代的不断发展，市场中也诞生了越来越多的“硬派越野”，但在真正的硬派越野圈里，很多人都期盼着212能重现当年的光辉，而带着无数车迷的期待以及很多汽车人的心血，212越野车终于迎来了全新篇章。

用硬核诠释何为“中国越野车”

随着多元化发展的思路席卷整个车市，一时间，主打硬派风格的方盒子车更是如雨后春笋般出现在了市场之上。或讲究舒适家用，或“带电”来袭。确实，现如今人们对于汽车的需求已不再是A点到B点的交通工具，而是体现自我、彰显个性的重要手段

但是，对于硬派越野车而言，仅有方盒子造型和简单的四驱肯定不够。毕竟这种车型就是为了应对无人区、沙漠、沼泽、岩石等极端地区，所以除了要有极致的越野性能外，更要有品质保障。硬派越野车的非承载式车身、前后整体桥、机械式分动箱、低转高扭的动力只是根本，更需要车型在迭代中逐渐进化、在市场检验中不断完善。而纵观所有中国品牌，唯有一款车型，经过60年的市场检验，成长为完全独立的品牌，如今212全新车型也正式与世人见面。

212全新车型更用硬核来告诉世人何为“中国越野车”，无论是非承载式车身、最大850mm的涉水深度、40°接近角、36°离去角、前后五连杆整体桥式悬架以及分时四驱系统，都让其成为纯粹的越野机器，为所有热爱户外穿越的拥趸、为始终将爬山涉水视为自我意识的玩家，带去更多的可能。并且，无论是和过去的自己相比，还是和同级别的竞品相比，212全新车型都将中国特色硬派越野车的一面体现得淋漓尽致。

面对多变的市场，212品牌全新车型并没有随波逐流，反而坚守中国硬派越野车的品牌文化及精神内核，真正将技术和情怀共融，于经典之上再造经典。它的独立成军，远比给消费者带去新鲜感和个性化追求有着更为重要的意义。

为用户缔造更好的越野体验

随着中国品牌越来越注重自身的调性和传承性时，面向全新产业生态的212全新车型更是展现出了经典硬派越野车的独特魅力。

212全新车型传承了跨越60多年的经典设计，它延续了“一拱、二圆、三横、四纵”的设计元素，将蚌式发动机盖、分体式圆目大灯、三段式的中网格栅甚至是从军车中汲取而来的防空灯等细节悉数保留，让车辆更加现代化的同时，又赋予了车辆更加独特的视觉辨识度。

并且这台车简单、粗犷的外形风格已经消失不见，它的线条更加流畅和精致，呈现出雕塑感极强的侧面设计，也让整体造型看起来更加坚实、稳重，你可以在它身上找到当今所有新潮越野车的硬派质感，也能在它身上拾起穿越过往的记忆。

为了满足如今不同用户的需求，212全新车型将提供多种个性化定制选项。用户可以根据自己的喜好和用车需求，选择不同的车身颜色、轮毂设计等，从而打造出独一无二的个性化越野座驾。而这种个性化定制也将进一步增强车辆的吸引力，获得更多消费者的青睐。

曾经212的车内除了乘坐、储物，基本谈不上娱乐和装饰性，而进入212全新车型的车内，你会惊讶发现它用上了软质甚至是皮质材料的包裹覆盖、全液晶的仪表以及和iPad尺寸相当的悬浮式中控大屏，不过整体还是粗犷的硬派风格，让新车在展现硬派SUV气场的同时，也在配置上与时俱进。

当然，在最为重要的越野性能上，212全新车型更是深谙越野爱好者的场景需求，2.0T+8AT动力组合带你爬山涉水的同时，也最大程度提升了日常通勤的平顺性。除此之外，新车配备了分时四驱系统，支持高速四驱和低速四驱模式切换，并特别设计了专为越野而设的越野、冰雪模式等，更是配备了陡坡缓降系统、前后差速锁以及可选配的可断开的防倾杆，使得212全新车型能够轻松应对各种复杂的越野环境。

有型有料，能火么？

从一台车蜕变为一个品牌，无论于谁，往后要走的路都会遇到多方面的挑战。而对于消费者而言，最为关注的无疑是最终价格。

早前212品牌公布了新车的预订政策，可享受1212元订金抵3000元车款；首任非营运车主发动机、变速箱终身质保；价值5000元越野体验包等，这些预售权益不仅体现了212品牌对用户的关怀和尊重，也进一步提升了212全新车型的性价比和吸引力。

但212全新车型最终的预售价格并未发布，可谓吊足了消费者的胃口，那么我们不妨大胆猜测下。作为中国自主品牌中唯一将非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统集于一身的硬派越野车，212全新车型将直接对标Jeep牧马人、丰田普拉多、福特Bronco等合资、进口的经典硬派越野车，而这些车型中售价最低的福特Bronco也要近30万元，在越野配置对等的情况下，212全新车型无疑会在性价比方面占足优势，毕竟相比对手少了高额的关税、市场溢价等。

如果212全新车型能够将价格拉低至15万元起售，那就直接比一众竞品低了不止一倍，而这样的价格不仅会在国内越野车市场中极具冲击力，同时也会进一步削弱进口产品的竞争力和性价比。

写在最后：

60年前，212越野车问世，开辟了中国越野车发展的历史；而60年后，212全新车型通过传承与创新，无论是“以经典致敬经典”，唤醒记忆与情怀的造型设计，还是让越野回归越野本身的机械素质，都有望在未来的市场竞争中继续书写属于自己的传奇，并让世界看到最具东方内核的越野新力量。