汽车行业的真诚是什么？是普惠的价格？诚意的品质？亦或者是更好的产品体验？

“新卷王”睿蓝7给出的答案是用11.77万-17.37万元的价格成为20万内唯一激光雷达的车型、15万内唯一纯电续航超600km的车型。但你以为仅仅只有这些？本期亮点解析就带你全面了解这台具备五大爆点的诚意之作。

爆点1：15万内唯一605km纯电续航

从2023年初这次由特斯拉开启、比亚迪紧跟的价格战，可谓是全方位、立体、无死角的，远超2004年的南北大众降价和2008年全球金融危机时的汽车促销大战，特别是有的地方政府直接下场，政企联袂参与，范围之广，惨烈无比，无人幸免。

而这背后的直接原因是因为经济不再高速增长，中美博弈图穷匕见，市场购买力不足，而如今的价格战打的就是一个“物超所值”的诱惑，而睿蓝7的第一个爆点就是续航里程。

14.97万元便可买到605km的纯电续航里程，不仅大大提升了纯电动车型的活动半径，更是同级唯一的存在。相比之下，比亚迪宋PLUS EV的起售价就达到了16.98万元，而续航里程仅仅为520km，顶配车型虽然续航达到了605km，但官方指导价却已经高达20.98万元。

可千万别小看睿蓝7与比亚迪宋PLUS  EV相近售价所相差的这小100km续航差距，这意味着如果您每天有着40km左右的单日通勤需求的话，每次供电的间隔不仅可以提高2天，更重要的是，在一些充电设备并不完善的郊区，这小100km续航就意味着能否回家。

爆点2：20万内唯一配备极光雷达的车型

作为一款面向主流市场的“经济适用车”，睿蓝7为了让消费者感受到越级的智驾感受，还推出了高阶智驾版本以及激光雷达选装包，成为了20万元内唯一搭载激光雷达的车型。

睿蓝 7 配上了仰望同款的 125 线超远距离高精度激光雷达。相比于特斯拉的纯视觉方案，睿蓝 7 的感知系统在极端路况、抗眩光、极端天气方面无疑更有优势。

实际上除了激光雷达之外，睿蓝 7 还接入了 " 吉利未来出行星座 " 天地一体低轨卫星，可以及时地识别周边环境并做出反馈。

不仅如此，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能——无论是拥堵复杂的城市路况，还是颠簸的郊外小路，都能更及时的识别周边环境并做出反馈，真正实现三位一体的实时守护。

爆点3：同级领先的智能化水平

除了智能驾驶极为强大之外，睿蓝 7 的智能座舱也堪称行业标杆。新车搭载了吉利最新的龙鹰一号芯片，综合性能甚至可以比肩高通骁龙8155，车机系统的流畅速度不输旗舰级智能手机。  

并且15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表，以及同级唯一的50英寸巨幕AR-HUD所组成的“三体超清视界”, 提供更广阔的视域、更丰富的内容显示 , 带给用户更便捷、更安全、更智能的驾驶体验。

除了这些越级的配置外，睿蓝7还是基于用户使用场景出发，打造了128智能氛围灯、智能香薰、智能场景模式等实用功能，当你想在车内小憩时，智能香薰会散发出薰衣草的香味，车内128色氛围灯也会随着音响发出的白噪音而缓缓律动，智能场景更是会自动帮你调节座椅，带来最舒适的躺姿，而这一些仅需你的一句语音指令即可做到。

爆点4：实力均衡，拒绝短板

顶配不到17.5万元的价格以及诸多越级的配置，都会让人难以置信，甚至会觉得睿蓝7会从其它方面“找补”。但睿蓝7却用十分均衡的产品力，打消了消费者的顾虑。

睿蓝 7 采用了时下纯电动车型非常流行的简洁设计风格，整体看上去运动而又不失档次，溜背造型看上去有种轿跑 SUV的感觉，且0.238Cd的风阻系数在同级车型中也相当出彩。

新车的车身尺寸达到了4690*1892*1650mm，轴距则为 2775mm，不难发现它比主流的比亚迪元PLUS、大众ID.4等车型大出了一截，这也保证睿蓝7拥有足够的乘坐空间。

作为年轻人专属座驾，睿蓝 7 也搭载了相当强悍的动力系统。新车搭载了一款全新的高性能液冷电机，最大功率达到180kW，峰值扭矩达则为385N ·m。单从初段响应来看，新车完全不输一些2.0T的车型，市区加速绝对是随叫随到。

无级DIY后驱系统，则赋予了新车更多的可玩性，用户可以对转向助力、动力响应、制动模式、能量回收四个模块进行自定义设置，得到不同的驾乘体验。

更离谱的是，睿蓝 7 将很多高端配置都做成了全系标配，比如与安全相关的胎压显示、大大提升倒车便利性的倒车影像、提升用车便利性的无钥匙进入和无钥匙启动、大幅提升冬季续航的热泵空调等，这些在其他车基本要到次顶配才有，不得不说睿蓝7确实是诚意之作。

爆点5：真正的油电同价

不少车企打出了 " 油电同价 " 的招牌，新能源车的价格也确实下降了一些。但仔细观察一下就会发现，大多数车企所谓的 " 油电同价 "，都充满了水分。

其实不难发现，自主品牌的紧凑级内燃机车型一直都在10万-15万元这个价格区间内，例如我们耳熟能详的的哈弗H6、长安CS75等，但一些国产新能源却混淆视听，将自家的纯电SUV卖到20万，然后还大言不惭地说着油电同价。

反观睿蓝7，则是第一个真正意义做到 " 油电同价 " 的车型，以10万出头的价格配上A+级SUV的定位，刚好与一系列经典车型重合。上到15万能拥有605km的续航，20万内还配备了激光雷达。

说白了，用户花13万就能买到一款配置丰富的SUV，然后15万能有进阶享受，这才是消费者最想要的，而睿蓝7则近乎完美的做到了。

写在最后：综合睿蓝7的产品力来看，我们有足够的理由相信睿蓝7会大卖，毕竟在性价比为王的10万-15万市场，性价比拉满，就是最大的竞争法宝。