尹建伟
2023-05-15
上汽荣威宣布全新eRX5市场建议指导价调整为14.79万元-15.99万元。2023年3月，此次价格的调整在原有车型售价的基础上全系降幅1.1万元。
导语5月15日，网通社从官方获悉，上汽荣威宣布全新eRX5市场建议指导价调整为14.79万-15.99万元。2023年3月，此次价格调整在原有车型售价基础上全系降幅1.1万元。此次全新eRX5调价之后，同配置插电混动车型与燃油车型之间价差减少到2.5万元，价格梯度更趋合理。在上海市场，RX5超混车型曾连续5年荣获插电混动SUV销量冠军。2022年荣威品牌更凭借全新eRX5成为上海市场插电混动SUV销量排名第二的品牌。
| 全新荣威eRX5 最新建议零售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 超混舒享版 | 14.79 |
| 超混优越版 | 15.39 |
| 超混尊荣版 | 15.99 |
外观方面，新车采用家族全新的“情感律动”设计语言，整体风格像极了“凤凰”造型，大面积的X型格栅内部使用凤凰羽毛作为灵感元素填充，与此同时，新车首次采用全新贯穿式前大灯与格栅上方相连接，大灯下方还设计了三个一组的纵置转向灯，一字贯穿大灯下方各有18个DRL模块组成“3x6”的矩阵，而且灯组巧妙地融于“凤羽格栅”之中，组成各种灯语模式，进一步拉宽前脸宽度，营造霸气的视觉效果。
新车侧面线条流畅有型，采用低趴式的车头造型，配合俯冲式的腰线，不仅能够有效降低风阻减少能耗，还能营造出十足的运动气息，车门采用隐藏式门把手设计且边缘设计带有弧度的下腰线，使侧身呈现出富有变化的曲面效果增加其美感。
动力部分，该车由1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；电动机最大功率180kW，峰值扭矩270N·m，系统最大功率432马力，峰值扭矩570N·m。
高岳汽车编辑 2022年08月22日
任恺 2022年08月05日
周岳编辑 2022年07月22日
我的eRX5开了半年，当时对比了好多车，这款车在智能和隔音方面做的很好的，产品力是不错的，我相信未来销量会越来越好的
满油满电情况下跑个大几百公完全不在话下准备过年就开ex5回老家了
亲们可以去体验下，坐上eRX5前排就知道滑移屏玩起来有多爽。
前几天在4S店试驾过，座椅坐着挺舒适的，调节功能也挺多，人体工学做的不错的。
坐了一次朋友的eRX5，感觉很有科技感，一体式大屏，还有很多智能小功能，这次优惠的话就决定入手啦。
新eRX5这1000多公里的续航配上这个优惠力度，看的我心动了，去店里咨询下去。
这个价位的车可以做到6秒多的加速，产品力很强呀，荣威这波优惠给到，估计会有很多人心动吧。
RX5进化到第三代在隔音方面确实有不错的品质，怠速状态下噪音到35dB，这已经达到卧室的状态了。
我最近在网上研究eRX5，身边买这车的朋友说综合表现还可以，这波优惠搞的我想去店里看看。
RX5车型同配置插混与燃油之间价差减少到 25,000 元，这个差价还是很良心的，两款车各有优劣，让消费者有更合理的选择。
上汽新平台下的车辆确实很厉害，RX5双侧 25%小偏置碰撞中成绩优异，技术实力还是有的呀。
现在的新能源产品确实是节油，NVH也做的不错，荣威选择在市场认可度已经上来的情况下，让eRX5进军全国市场，看来也是经过深思熟虑的吧。
时间真快，我的eRX5已经开了半年了，午休开着空调车里躺会还是很不错的，大家喜欢也可以看看。
