4月16日，网通社编辑在2023上海车展现场提前拍摄到了一组江铃汽车全新品牌“大道皮卡”实车图。
导语4月16日，网通社编辑在2023上海车展现场拍摄到江铃汽车全新品牌——大道皮卡实车图。新车前脸采用较为粗犷的横幅式进气格栅，中间硕大的标识配以两侧矩形头灯整体具有辨识度。
外观方面，新车前脸采用大面积横幅式进气格栅且中间黑色饰条更加粗壮。两侧造型犀利的矩形头灯组内部进行熏黑处理，并且日间行车灯分布于上下位置。这款全新皮卡前保险杠造型更具野性，两侧带有雾灯以及贯穿式镀铬饰条点缀，配以底部大面积下护板极具视觉冲击力。
车辆尾部展现皮卡粗狂的风格，尾灯采用竖直熏黑的C字形设计且尾箱中央带有黑色尾门拉手。动力方面，大道搭载Ecoboost 2.3T“全球沃德十佳发动机”与第五代Puma 2.3T。并且，其搭载的全地形管理系统可根据实时车辆信息自动选择驱动模式和扭矩分配方式，低速四驱模式下整车扭矩可瞬间放大2.48倍。此外，新车还带有蠕行模式、三把锁功能、5米转弯半径、透明底盘与水深探测技术。
张朦编辑 2021年09月01日
刘岸泽 2021年02月02日
张京凯 2020年10月23日
江铃大道皮卡在皮卡界的颜值绝对是天花板
再可以的皮卡也是15年报废
这几年国内的皮卡，进入了很多人的购买计划，改变了大家对皮卡功能认识，产品渗透了国人很多使用场景。我就是其中受影响人群之一，很多博主说15年限制，有望近期解除，如果好产品加上政策的加持，会是有很好的市场反映。希望全新的“大道”给大家跟多的惊喜，皮卡产品百花齐放、百家争鸣，有更好的产品和更优惠的价格给大家更多的选择。
这是皮卡的内饰？如果不看外观，真的很难判断
虽然对动力追求不大，但能有2.3T的发动机，谁不喜欢啊！
上头啊，大道金属的中网相当的有气场
大道以后想要拉货想要越野玩，那动力就要舒适与爆发兼顾，2.3T确实是个好选择
感觉大道高配版本，内饰都少有硬质材料的影子
大道本身名字就大气，这造型尺寸还整那么大，摆眼前都有质感
不敢漏出车标
期待亲民的价格
现在就是价格，价格定乾坤，再有电动的趋势 燃油车势必下行求生存
尺寸数据大道看着中规中矩，但气场这块别的皮卡真比不了
就冲着瓦特连杆这项技术，就知道大道的底盘素质有多高了
以前对皮卡不屑一顾因为压根儿没考虑过皮卡，现在刚需感觉买不起[捂脸]
