日前，网通社从海外媒体carexpert获悉，全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC将在2月3日-5日澳洲举行的巴瑟斯特12小时耐力赛中首次亮相。新车搭载由2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统及电动涡轮增压器组成的混动系统，最大功率300千瓦。据悉，全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC将于2月上市。

全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC使用了垂直百叶窗样式Panamericana格栅、带进气保险杠、更坚固的侧门槛和带有扩散器及镀铬排气管后保险杠。另外，其标配18英寸轮圈并可选19/20英寸轮圈。

新车内部配备全液晶仪表及大尺寸中控屏并支持AMG专属显示模式，此外该车还提供AMG Performance多功能平底方向盘、人造皮革和超细纤维搭配的运动座椅、红色安全带及金属踏板等。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC与现款车型最大的不同是不再使用现款车型上的3.0升双涡轮增压V6发动机，取而代之的是全新设计的纵置2.0升四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统及电动涡轮增压器组成的混合动力系统。其中，电动涡轮增压器取代了以往使用的废气涡轮增压器。

新动力组合输出功率300kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，将匹配九速MCT自动变速箱并带有弹射模式。此外，该车配备了经过专属调校的4MATIC四驱系统，前后动力分配为31:69。全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC采用前双叉臂后多连杆悬架，并带有可变阻尼调节功能。另外，该车还采用全新设计的转向轴头及承重结构并带有后轴转向功能，根据不同驾驶模式最大可转向2.5度。

性能部分，全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC三厢版车型0-100公里/小时加速时间为4.6秒；旅行版车型0-100公里/小时加速时间4.7秒，两款车型最高时速均被限定在250公里/小时，但用户可通过选装包将其提升至265公里/小时。此外，该车还配备重新调校排气系统并可选装内部虚拟声浪补偿系统。