电气化的步伐势不可挡，汽车的发明者梅赛德斯-奔驰已全身心地投入到了电气化的领域中，其首款使用梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台打造的旗舰级纯电轿车EQS，奠定了梅赛德斯-奔驰在新时代下的主基调，成为了豪华纯电市场中的标杆产品，它把豪华感、科技感以及操控性提升到了新的高度。如今，梅赛德斯-奔驰在此基础上又推出了一款旗舰级纯电SUV——全新EQS纯电SUV。

作为梅赛德斯-奔驰打造的旗舰级产品，仅凭手中的配置表及账面数据这单一维度是很难全方位地感受全新EQS纯电SUV所带来的豪华体验。此时此刻，那就与我一起身临其境来感受这台全新车型吧。

■ 美于设计，享于仪式

毫无疑问，全新EQS纯电SUV在设计上采用了梅赛德斯-EQ最新的设计理念，整车的线条以曲线为主，从而勾勒出了优美流畅的车身曲面。并且，全新EQS纯电SUV在前舱盖、侧裙以及车尾等细节上还运用了更加犀利的线条加以点缀，为这款旗舰级SUV带来了更有视觉冲击的力量感。

名为“暗夜星阵”的封闭式格栅是全新EQS纯电SUV标志性的设计特征，其封闭格栅不仅有序地分布了用以彰显身份的无数个立体星辉标识，其内部还隐藏着有关智能驾驶辅助系统的传感器。而在梅赛德斯-奔驰引以为傲的豪华感上，全新EQS纯电SUV则是用灯光给我们带来了视觉上的豪华盛宴。

全新EQS纯电SUV配备了260万像素的Digital Light智能数字头灯。当解锁走近车辆，伴随着前脸中硕大的三叉星徽LOGO的点亮，该头灯会向前方投射出了“流星雨”般的灯光效果，且位于尾部的贯穿3D螺旋式尾灯也开始渐进式亮起，再加上开门时的动态迎宾灯，使你无论从前方、侧面，还是后方接近全新EQS纯电SUV时，均能带来很强的视觉体验，把氛围感拉满。

除了优美动感的外观以及夜晚带来的视觉盛宴，全新EQS纯电SUV这款车身长度超过5.1米，高度超过1.7米的“大家伙”风阻系数仅为0.26Cd，从而成就了该车在CLTC工况下最大742公里的纯电续航里程。更有意思的是，由于可选装的侧脚踏在设计之初就考虑到了空气动力学，选装后反而更有利于续航里程的提升。

来到车内，全新EQS纯电SUV内饰的豪华感一如既往地成为了众多豪华品牌同级车型中的“尖子生”，尺寸为1.41米的Hyperscreen超联屏带来的视觉震撼，再配合上内饰中的真皮、金属和实木等不同材质的搭配，呈现了一场惊艳的视觉盛宴。值得一提的是，全新EQS纯电SUV不仅拥有主动式香氛系统，当你在执行车内某项操作或启动某项功能时，所配备的主动式氛围灯的色彩和照明模式也会随之发生变化。

可以感受到，全新EQS纯电SUV用优美动感的设计、震撼的Hyperscreen超联屏来震撼你的眼球，再加上Digital Light智能数字头灯、主动式香氛和氛围灯的互动，让你与全新EQS纯电SUV初次相见时，不再仅停留于外在美，更享受于它所带来的仪式感与豪华氛围。

■ 智能科技下，更轻松的豪华体验

随着车辆配置及功能的不断增加，人与车的交流沟通不再是传统、复杂、繁琐和低效，全新EQS纯电SUV中所搭载的第二代MBUX智能人机交互系统具有无需滚屏、无需翻页的“零层级界面”，其核心功能始终置于桌面顶端，让你初次上手的难度降低至“零”。

全新EQS纯电SUV的本土化也非常到位，具有腾讯视频、云听、新浪财经和同花顺以及游戏等众多本土应用。并且，其“读心感应助理”还可根据用户使用习惯进行智能推送和全场景功能推荐，比如说：在车辆充电时推送给你喜欢的视频或音乐等等，使得你与全新EQS纯电SUV相处的时间越长，它越懂你。

作为旗舰级产品，全新EQS纯电SUV为后排乘客带来了MBUX High-End娱乐系统，包括了位于前排座椅靠背后方的两块11.6英寸触控屏和后排中央扶手的平板电脑，使得坐在后排的乘客不仅享有独立的娱乐空间，还能操控MBUX系统中的大部分功能。

此外，全新EQS纯电SUV还配备了显示画面相当于77英寸显示器的AR-HUD，可以显示丰富的车辆信息，在开启穿越导航后还能将真实路况与动态指引进行融合，能为你带来直观准确的出行体验。

在智能驾驶辅助方面，全新EQS纯电SUV搭载了驾驶辅助组件增强版，集智能领航限距功能、主动式转向辅助系统、主动式车道变更辅助系统、主动式制动辅助（带车辆、自行车和行人探测）等功能于一身。

当你驾驶全新EQS纯电SUV在高速或城市拥堵路况下，开启驾驶辅助系统后，车辆会根据设定的车速、车距自行加减速，随时修正方向盘的转角保持在车道中央行驶，打转向灯还可实现车辆自主变道。当遇到前车刹停，车辆也会在维持车距的情况下自行刹停。若前车再次起步，全新EQS纯电SUV可自行起步跟车，减少驾驶者的疲劳，提升驾车的舒适度。

其实，真正的智能化并不是一味地堆配置让操作变得复杂反锁，全新EQS纯电SUV中的MBUX智能人机交互系统通过人性化的逻辑让操作“化繁为简”，再配合上读心感应助理及高阶的智能驾驶辅助系统等科技智能配置的加持，在驾驶全新EQS纯电SUV时能给你带来更为轻松便捷的豪华体验。

■ 卓越的驾乘体验

在拥有出众的豪华氛围以及智能科技所带来的便捷体验的同时，得益于梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台，这也让全新EQS纯电SUV拥有了宽敞舒适的乘坐体验、超长的续航能力以及通过性能。

全新EQS纯电SUV的长/宽/高为5125/1959/1718毫米，轴距达到了3210毫米，车内采用了5座布局，可选装7座布局，且座椅的配置也被拉满，像座椅记忆、加热、通风和按摩功能一应俱全，第二排座椅的靠背和头枕角度可单独调节。对于想要进入到第三排的乘客，在第二排座椅的两侧还配备有快速进入按键，使用电动的方式将第二排座椅调节至前方，方便第三排乘客的出入。

后备厢的表现也足够的出众，在第二排和第三排座椅同时放倒的情况下，全新EQS纯电SUV可以带来2100升几乎纯平的空间，第二排座椅支持一键收折功能，操作方便快捷。

当周末与家人或约上好友一起滑雪或打高尔夫时，把第三排一侧的座椅放倒便可放下高尔夫球杆及滑雪板等较长的运动装备。与此同时，全新EQS纯电SUV宽敞的空间和舒适的座椅不仅能让你的身体得到充分地放松，且“畅新空气护盾”的HEPA空气过滤系统和柏林之声音响系统还能带来舒适惬意的车厢环境。

作为一款电动车，减少补能频率和提升补能效率，为消费者带来更便捷的用车体验，这也是全新EQS纯电SUV所追求的。全新EQS纯电SUV搭载了12个模组总容量为111.8千瓦时的动力电池，使得该车最高续航里程可达742公里（CLTC工况）。当使用直流超充时，电量从10%恢复至80%仅需37分钟，且自研的电池管理系统提供了高效和安全的保障，能实现全生命周期内的OTA远程升级。

众所周知，长轴距能带来众多好处，但唯独车辆的灵活性会受此影响，这也是众多新能源车企所忽视的环节。梅赛德斯-奔驰在电动车领域中依然秉承着严谨的造车理念，为全新EQS纯电SUV配备了后轮主动转向系统，其后轮最大转角可达10度，使其具备低速灵活和高速稳定的特性。

在有着优异操控的同时，全新EQS纯电SUV还提供了越野模式以获得更好的通过性。当遇到非铺装路面或越野路段时，你完全没必要为该路况下的舒适性、操控性和通过能力所担忧。开启越野模式后，具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬架会升高25毫米，智能四驱系统可对轮上扭矩进行每分钟多达1万次的监测和调整，再加上越野模式专属页面中显示的方向盘转角、四轮动态情况以及车身倾角等车辆关键信息，当通过交叉轴、侧坡、陡坡等越野路段时能直观地了解车辆状态，让你驾驶全新EQS纯电SUV在该路段下依然从容不迫。

写在最后：豪华，绝非冰冷的数据参数和配置堆砌所能达到的，在电气化的新时代下，梅赛德斯-奔驰把它善于的豪华提升至了新高度。全新EQS纯电SUV用炫酷的灯光、高档的用料以及智能的配置来调动你的视觉、触觉、嗅觉和听觉等多维度的感官，让豪华变得更有层次和更加立体，使得你拥有沉浸式的豪华用车体验。此外，全新EQS纯电SUV的大空间、出色的操控性以及通过性还能满足消费者全场景的用车需求。正因如此，全新EQS纯电SUV正用它的豪华魅力来引领着百万级豪华纯电SUV市场。