问界M5作为AITO的明星车型，不仅有华为Harmony OS智能座舱的赋能，而且4.4秒的百公里加速时间，满油满电情况下1100+公里的续航里程（WLTC工况），这让它具备了很出众的性能表现，使其从推向市场以来一直有很高的热度。如今正值冬季，我来到了有着冰雪之都称号的牙克石，来体验下问界M5在极寒条件下有何表现，以及在冰雪赛道上能带来怎样的驾驶乐趣？

超级电驱智能技术平台（DE-i）在第三代增程器、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，为整车热管理提供了保障，支持车辆在极寒条件下的热量利用与循环。

在性能上，四驱旗舰版总功率365kW，百公里加速仅需4.4秒，0-50km/h加速1.9秒；四驱至臻版总功率365kW，百公里加速4.6秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒。

具体来说，为保证电池包尽可能处于最佳工况温度区间，低温冷启动时，问界M5会先采用PTC加热循环水，以最高效率为车辆供热，无需如燃油车一般等待水温提升；当增程器工作时，不仅为电池、电机提供电能，提升续航，更可用余热替代PTC，保暖更节电。此外，问界M5电池PACK采用三面PVC喷涂的保温设计，保温泡棉对电池包进行了全面覆盖。

当在左右车轮有相同附着力的雪地路面全力制动，此时不用修正方向，问界M5就能保持直线进行刹停，车身的稳定性值得肯定。

写在最后：问界M5可以说集燃油与电动的优势于一身，并得益于超级电驱智能技术平台（DE-i），在极寒的气候条件下，问界M5车厢内的温度可快速升温，当增程器达到工作温度时又能把产生的余热给予电池保温，保证纯电续航里程。与此同时，电驱也让问界M5有着更快的动力响应和出众的低扭表现，在冰雪的路面上可带来优异的操控性和不错的驾驶乐趣。此外，ABS和车身稳定系统等软件的标定，在面对不同附着力的路面时车身姿态能保持稳定，使得消费者在冬季驾车时会更加从容和安全。