华为虽然不造车,但是华为的智能驾驶辅助、鸿蒙座舱以及智能车控被众多厂家竞相使用。
导语网通社根据相关媒体的报道获悉,北汽正在联合华为一同研发一款新车,并且新车预计将于2024年正式上市。新车的销售方式将采用类似问界的“华为智选”模式,将在华为的门店内进行销售。
具知情人士透露,新车将给予极狐平台,不过不会使用极狐的品牌,华为所提供的的是新车的智能驾驶、鸿蒙座舱以及智能车控等技术方案。
其实在赛力斯之后,华为已经开始和奇瑞、江淮等厂家合作打造“华为智选”车型,而此次曝出的北汽项目还处于立项阶段,华为会派出十几人的技术团到北汽驻厂。
目前已经和华为达成“华为智选”模式的车企是赛力斯,2021年4月,二者共同推出“赛力斯华为智选 SF5”,几个月后,华为在其冬季新品发布会上发布了全新的汽车品牌 “AITO 问界”,并推出与赛力斯合作的第二款车——问界 M5 ,今年 7 月又推出了 32 万起售的六座 SUV 问界 M7。
张霄毅 2022年01月25日
白云鹏副总编 2020年07月31日
李乾鑫导购部高级编辑 2020年06月20日
和北汽合作,华为不怕掉价吗
华为加油
一会塞力斯,一会赛力斯,自媒体的文章没法看
谁信呢?
世界上根本就不存什么强强联合,一定是强弱联合。
北汽怎么改也没用,看看之前对老客户的服务,挺失望的。
华为找的合作方怎么都这么垃圾
极狐的销量让北汽最终选择了妥协
劝华为还是省省力气吧。@余承东 毕竟北汽早期积攒下来的差评太多了。想口碑反转,靠华为不太容易。弄不好还容易背锅。北汽以前那新能源车太烂了。毛病太多,各地的售后也差到不能行。我就是受害者,吃螃蟹的怨种。
北汽的领导层,能把华为搞疯了,你们信吗?哈哈哈哈哈
造车利润那么低,华为不适合,只能成为资金无底洞。
北汽要是早早放下身段,哪里还有比亚迪什么事
配置同级别天花板
北汽,起了大早赶了个晚集。最早跟华为合作,如果也弄一台智选车型早卖麻了。
极狐到现在销量都不多,北汽能挣点气不