日前,瑞典货运公司Einride旗下无人驾驶开车获得美国公路运营资格,未来这款无人驾驶开车将与通用电气合作展开更多测试,以确保其在北美市场获得商用资格。
导语据外媒报道,瑞典货运公司Einride旗下的自动驾驶电动运输(AET)卡车,已获得美国高速公路安全管理局(NHTSA)的批准,允许其在公共道路行驶。这也意味着,这款无人驾驶卡车将在北美地区开展更多实际道路测试和商业运营。
与目前主流的自动驾驶开车不同,Einride旗下的Pod车型是一款真正意义上的纯电动无人驾驶卡车。该车最大的特点,是其车辆内部没有司机座位,车辆将完全由自动驾驶系统进行操作。
据悉,这是全无人驾驶电动卡车首次在美国公共道路上获得运营许可。作为对比,来自美国本土企业的特斯拉,也在大力推进旗下自动驾驶电动卡车Semi的交付进度,但其依旧保留了传统驾驶席,并可以由驾驶员进行操控。
Einride公司表示,通用电气将作为该公司在北美新试点项目的主要合作伙伴,该项目将测试和展示无人驾驶电动Pod卡车的商业化能力。
此前,Einride Pod车型已于2019年开始在瑞典道路上进行测试。为确保车辆安全可靠,Pod车型可以被远程操作员随时监控。Einride认为,远程操作员是确保自动驾驶汽车安全大规模普及的关键角色。
周岳编辑 2022年05月27日
毛凯悦 2022年05月13日
周岳编辑 2022年05月07日
这可的脱可机的劳累,更安全,但人还是需要的。
吓了一跳还以为是我们呢!
这是不可能的,最该自动化的火车都做不到自动化,飞机也做不到一个飞行员,卡车更加做不到自动驾驶
那百度呢
无用的人越来越多,人类社会进入科幻世界成真。[赞][赞][赞]
无人驾驶,爆胎了怎么办
短途还行,长途不现实
科技加油 你不前进别人可没闲着!
六十公里以下自动驾驶专业区早已分布
智能社会来了
距离卡车司机事业还早呢?估计今天入职的卡车司机干到退休,无人驾驶也难以全面替代人工驾驶。这就好比当年电商出现的时候,人们就热炒线上交易将终结实体店。
沫子货车司机永远不会失业。先看和货物运输相关部门,车管、交管、驾培、车辆维修、公路收费等等!
30年长途货运是绝对不失业。
无人驾驶出了重大交通事故谁来陪?
科技是一把双刃剑