尹建伟
2022-06-09
问界M5纯电版申报图曝光。新车外观采用简约的设计风格，前脸封闭式格栅两侧带有C字形设计，头灯组造型相比于燃油版M5有所升级。
导语日前，网通社从国家工信部获取了一组问界M5纯电版申报图。新车外观采用简约的设计风格，前脸封闭式格栅两侧带有C字形导流设计。动力方面，新车搭载一台最大功率200千瓦的电动机。
问界M5e的外观设计在问界M5的基础上进行了升级，前脸采用封闭式进气格栅，两侧类似L型的照明灯组横向排列，视觉效果较为时尚。此外，两侧灯组下方还带有C字形的导流设计。
尾部方面，新车小尺寸扰流板以及与车身不同色后保险杠进一步提升车尾层次感，而时下流行的贯穿式尾灯通过红色LED灯带搭配白色转向灯营造出立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm。配置上，问界M5e提供两种轮圈样式、车载ETC以及行车记录仪可供选装。
石瑞高级编辑 2022年06月01日
尹建伟 2022年05月18日
张霄毅 2022年05月05日
对比市面上的纯电车型，问界M5e的技术上面会不会有什么革新？
外观看起来变化不大，就是中网跟格栅取消掉了，似乎更具科技感了
其实问界M5这个纯电版本的外观更吸引我一些，价格合适的话会去看看
配置不变，换成纯电的平台，问界M5e售价如果只贵个两三万的话还是很香的
暂时没有购车需求，不过挺喜欢鸿蒙智能座舱的，会关注问界M5e这款车
配置上纯电的问界M5会不会有什么不一样的地方
座椅舒适性高，平时用纯电模式足够了，给我省了不少油
开了一周感觉还不错
底盘稳、动力足
试驾过了，采用的是全铝合金底盘，开起来特别稳
个人觉得这款车的鸿蒙车机和增程式是最大的亮点
如果要是轿车的话就好了
已经试驾
车机系统使用起来流畅简便，增程式还没有续航焦虑
它的前双叉臂后多连杆结构减震效果很好，开着挺舒适的
