日前网通社获悉，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在其个人社交媒体宣布，理想全新智能旗舰SUV理想L9将于6月21日正式发布，7月起全国所有店面均可试驾体验，8月开始正式交付给消费者。理想L9定位全尺寸SUV，并采用第二代增程平台打造，有望搭载更高级别的辅助驾驶系统。

理想L9外观贯穿式LED灯带搭配封闭式中网能够提升整车辨识度，前包围附近采用大尺寸熏黑散热口设计。另外，其格栅上方为分体式大灯组造型。新车侧面造型方正，门框周围采用环绕式镀铬饰条装饰，隐藏式门把手搭配简洁的车身线条让整台车从侧面看上去更加优雅。

内饰方面，理想采用L9平底方向盘设计，搭配数字化仪表颇具科技感且具有高辨识度的读取信息体验。值得一提的是，新车采用创新5屏交互模式，由标配的HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏，以及后舱娱乐屏组成。其中，三个15.7英寸车规级OLED屏提供3K高清分辨率和极致色彩还原度。

根据此前发布的消息来看，理想L9标配全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”并采用高性能摄像头作为主要感知来源。全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，其中AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别；并且其采用高性能摄像头作为主要感知来源，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，正前方两颗800万像素摄像头组合可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。

理想L9将配备自主研发增程器，搭配前后双电机组成的智能四驱系统。其中，增程器热效率达40.5%，燃油模式CLTC工况的综合油耗为5.9L/100km。具体来看，新车搭载由1.5T四缸发动机+来自长城蜂巢动力的电动机，以及容量为44.5kWh的电池组，CLTC工况下的纯电动续航里程为215km，满油满电状态下的综合续航里程为1315km。

另外，理想L9还采用智能四驱系统，其前/后电机最大功率分别为130kW和200kW，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.3秒。