近日，梅赛德斯-奔驰宣布即将推出的奔驰G级EV将配备可选电池组，该电池组将Sila研发的高硅阳极化学成分融入电池中，以此获得更好的续航表现。

根据梅赛德斯-奔驰目前透露的信息，Sila研发的高硅负极材料将增加电池的能量密度，且不影响安全性与其它性能。该公司也表示，加入高硅负极材料的电池允许能量密度增加20-40%，在电池标准上达到800Wh /L以上。突破技术壁垒后将使电池组在相同的空间内储存更多的能量，从而提升车辆的续航里程。

该公司表示，硅负极材料将在西拉的华盛顿州工厂使用100%可再生能源制造，梅赛德斯是该工厂“第一个公开宣布的汽车客户”。虽然梅赛德斯-奔驰尚未准备好谈论具体细节，但他们预计在2025年左右提供采用Sila电池技术的奔驰G级电动汽车。

梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯·舍费尔（Markus Schäfer）在一份声明中表示：“Sila使我们有一个领先的合作伙伴，他们将帮助我们用他们高度创新的阳极技术为下一代电动豪华车提供动力。提供如此高的能量密度是一个真正的游戏规则改变者，使我们能够在开发未来的电动汽车时思考全新的方向。Sila首席执行官Gene Berdichevsky表示，“我们专注于提供具有成本效益的材料，能够兑现电动汽车的承诺，努力确保更长的续航里程，改善充电时间，并降低每千瓦时的电池成本”。