日前，网通社从海外媒体获悉，在英国《金融时报》举办的“汽车的未来”(Future of the Car)峰会上，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，雷诺非常致力于电动车，在这方面我们起步很早，我们仍然相信电动汽车和氢气在某些应用领域是一个很好的解决方案，但由于原材料的成本上涨，在很长的时间内电动车的成本会高于燃油车，很难达到平价。

虽然电动车适合很多消费者，能满足85%以上人群的使用需求，但对于每年两到三次的长途旅行来说，电动车并不是很好的选择。与此同时，电动汽车生命周期中的二氧化碳排放量需要仔细考量。因为，从汽车的生产制造、到销售使用以及最终报废的整个生命周期中，使用替代燃料或混动车所产生的碳排放会更少。

尽管如此，雷诺正在大力投资电动车，并在去年9月推出了Megane E-Tech，这是一款基于与日产Ariya相同平台打造的全新紧凑型电动SUV。该车辆配备40千瓦时和60千瓦时的电池组，可通过130千瓦的快充在30分钟内达到248英里（399公里）的续航里程。