近日，网通社从海外媒体获悉，2022款马自达MX-30的充电时间比现款车型缩短了10分钟，从0-80%的充电时间由原来的36分钟降低至26分钟。

MX-30动力系统由最大功率107kW，峰值扭矩271N·m的交流同步电机+35.5kWh电池组（方形电池，总标称电压为355V）组成。该车WLTP续航里程约为200km，百公里加速时间9.7秒。

从续航能力来看，MX-30确实算不上出色，35.5kWh的电池确实比较小，不过考虑到2022款26分钟可以将电池从0充至80%，在市区通勤是没有问题的。

除了缩短了充电时间，2022款车型还做出了一些改变。2022款新车还将提供新的外观、内饰配色，以满足消费者的不同需求。欧洲版车型MX-30 Prime-Line配备 18英寸轮圈，并且全系标配了LED大灯、倒车影像、导航和HUD。

马自达还对MX-30 的传动系统声音进行了改善，以帮助驾驶员识别电机产生的扭矩量。该公司表示，修改后的声音旨在更自然地适应其他汽车噪音，如风声和道路噪音。