日前,梅赛德斯首席设计官戈登•瓦格纳在社交媒体上分享了一款名为 Vision AMG 全新概念车预告片。
导语日前,网通社了解到,梅赛德斯首席设计官戈登•瓦格纳在社交媒体上分享了一款名为 Vision AMG 全新概念车预告片。瓦格纳还写到:“对性能奢华的渴望,准备好迎接我们的全电动性能展示车——Vision AMG。”从发布的新车整体轮廓来看,非常接近此前发布的梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX ,不过整体造型上要更为激进。据悉,Vision AMG计划将在5月19日亮相。
作为一款概念车,梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX旨在探索未来量产车更多的可能,是批量生产的蓝图。奔驰 Vision EQXX采用了大量空气动力学设计,其空气阻力系数仅为0.17。动力方面,奔驰 Vision EQXX采用单电机后驱布局,最大功率150千瓦,配备100千瓦时电池组,续航里程可达1000公里。
从动力来看,奔驰 Vision EQXX与瓦格纳所说的性能并不沾边,Vision AMG很有可能是奔驰 Vision EQXX的性能版车型,并将配备AMG专用接线。
张朦编辑 2022年05月10日
尹建伟 2022年05月07日
尹建伟 2022年05月07日
卡罗拉设计师跑AMG做卧底了麽,那么丑~再等几年,国产电车望尘莫及
不计成本的概念车和节约成本的量产车
这概念车帅的一比,依奔驰的调性,量产上AMG的话得卖几百万了吧
这种车没个十年八年出不来的
风阻很关键。目前特斯拉只能做到一度电5-6公里。已经是顶尖了
实验数据并且一切都是为了续航,实际量产我们不可能什么都只是为了续航而去做车,譬如如何排布电池组
要上100万吧
为什么都在更换电动,深层次原因是什么?难道石油要没有了
首先这只是概念车衍生车,各家车企的概念车都挺牛的,而且还是预告图
科技的有点过头了还要上AMG
汽车发明者果然名不虚传
续航能力强,充电时间缩短,电池质量好这三方面应该是买方考虑的重点现在还加上性能要强,谁让人家是AMG呢
以后越来越少燃油车了
奔驰说 做车各位都是小弟
奔驰这车确实漂亮