4月27日，通用汽车（GM）发布2022年第一季度财报，报告期内净收入约359.79亿美元，净利润约29亿美元，调整后息税前利润逾40亿美元。根据通用汽车全年财务目标，预计2022年净利润将为96亿美元~112亿美元，调整后息税前利润将达130亿美元~150亿美元。

通用汽车Q1营收为359.8亿美元，同比增长10.8%，不及市场预期;归属于股东的净利润为29.4亿美元，同比下降 2.7%;不包括某些项目的每股收益为2.09美元，超出市场预期。

通用汽车表示，芯片供应的改善提振了销量，而整个行业的库存紧张推高了跨界车和皮卡的价格。

通用汽车首席执行官Mary Barra表示:“芯片供应仍存在波动。”她指出，与2021年底相比，芯片供应有所改善。“我们将在下半年看到更强劲的芯片供应。我们仍然相信，今年的汽车产量将比去年增加25-30%。”

通用汽车预计，2022年调整后EBIT在130亿-150亿美元之间，与此前的指引持平。通用汽车将全年摊薄后每股收益指引小幅上调至6.50-7.50美元，此前的预期为6.25-7.25美元，这一变动与公司增加自动驾驶汽车部门Cruise的股份带来的税收优惠有关。

通用汽车计划今年至明年年中，在北美市场推出6款基于奥特能平台打造的产品，并在中国市场继续采取奥特能平台与全球小型电动车（GSEV）平台协同发展的策略。中国市场首款奥特能车型凯迪拉克LRYIQ将于年中正式交付。通用汽车预计到2025年，北美市场与中国市场的电动车年产能均将超过100万辆。