日前，网通社从官方获悉，一汽丰田bZ4X将于4月28日开启预售。新车基于e-TNGA打造的BEV专属平台，WLTC工况续航500公里。值得一提的是，该车还可选配搭载太阳能充电面板，每年可通过太阳能发电行驶1800公里左右。另外，一汽丰田bZ4X还搭载全新研发的“Grip-Control智能多路况适应系统”。

外观方面，一汽丰田bZ4X前脸封闭式格栅搭配两侧造型犀利的前灯组，整体极具辨识度。此外，新车还在车头两侧加入空气动力学组件，结合中央熏黑格栅设计视觉感受较为凶悍。bZ4X侧面采用多腰线设计，另外前/后翼子板处、外后视镜及车窗边框等进行熏黑处理，进一步提升其时尚感。

车尾部分，一汽丰田bZ4X两侧尾灯组呈现Y字形结构并使用贯穿式设计，整体辨识度较高。另外，该车还在车顶末端及尾灯上方设计了黑色扰流板，结合底部宽大的后包围组件运动气息十足。

内饰方面，新车圆形三辐式方向盘造型简约并在两侧使用黑色钢琴烤漆进行点缀，虽然按键较多但布局合理，操作上更加方便。另外，该车中控区域12.3英寸悬浮式多媒体液晶屏与下方面板呈现L型设计，整体造型非常简约。值得一提的是，一汽丰田bZ4X还带有支持OTA实时在线升级的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装，该套装集多项功能于一身，提供多角度的安全驾驶辅助。

值得一提的是，未来国产版本有望提供搭载矩形方向盘和线控转向技术的车型。由于线控转向没有机械连接且能隔绝轮胎和方向盘多余振动，转向系统控制单元凭借模拟信号计算驾驶员所需转向力。

动力方面，新车提供前驱、四驱两种动力形式。其中，前驱版电机最大功率150kW；四驱版前后电机最大功率均为80kW。另外，bZ4X配备了与CATL宁德时代共同开发的71.4kWh电池包，根据前驱/四驱动力形式不同使其WLTC续航里程分别为500公里和460公里；并且该车还可选配太阳能充电面板，每年可通过太阳能发电行驶1800km。底盘方面，该车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。